“太累了!”韓朝陽(yáng)和李鵬飛伸了伸酸困的腰,甩了甩麻木的胳膊,看著眼前成堆的待試產(chǎn)品,無(wú)奈的相視一笑,最近一段時(shí)間,主管氣路控制閥的“新人”工藝員胡博海老是在試驗(yàn)間聽到這樣的抱怨。商用車項(xiàng)目部氣路控制閥(313B-1、313B)產(chǎn)品全年生產(chǎn)可達(dá)20000余臺(tái),傳統(tǒng)的試驗(yàn)方法為手動(dòng)試驗(yàn),即用氣路通入進(jìn)氣口,通過(guò)出氣口的封堵和換向氣路反復(fù)切換進(jìn)行密封試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中,每個(gè)接頭都需試驗(yàn)人員手動(dòng)擰緊和拆卸,當(dāng)進(jìn)行大批量的試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)人員因勞動(dòng)強(qiáng)度大,頻繁更換管路接頭而造成雙手及胳膊酸痛,也很容易出現(xiàn)漏試、錯(cuò)試,從而效率低下。
“必須解決這個(gè)問(wèn)題”胡博海握了握拳頭,自言自語(yǔ)說(shuō)了一句。說(shuō)干就干,查資料、繪圖紙、調(diào)研零件,辦公桌上堆滿了圖紙,旁邊的工具柜擺放著各種工量器具,要提高效率,首先解決的是操作模式,必須打破了原有的手動(dòng)試驗(yàn)方法,胡博海憑借自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)聯(lián)想到可以采用氣控與電控相結(jié)合的方式,通過(guò)開關(guān)之間的組合方式,設(shè)計(jì)出氣路控制閥的半自動(dòng)化試驗(yàn)臺(tái),經(jīng)過(guò)一周時(shí)間的安裝調(diào)試,試驗(yàn)臺(tái)最終滿足了試驗(yàn)的全部性能要求,隨后胡博海在原有試驗(yàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上,完善了電氣系統(tǒng),設(shè)計(jì)了獨(dú)立的電控箱,將原機(jī)械旋轉(zhuǎn)開關(guān)更換為方便操作的電控開關(guān),完善了氣控系統(tǒng)布局,使試驗(yàn)臺(tái)整體更加緊湊美觀。
氣路控制閥半自動(dòng)化試驗(yàn)臺(tái)的成功研制,使得氣路控制閥出廠試驗(yàn)由原來(lái)的0.7件/min提高至2件/min,在試驗(yàn)效率上提升了2倍之多,對(duì)比傳統(tǒng)手動(dòng)模式,不僅在效率上有了很大的提升,而且避免了錯(cuò)試、漏試,降低了試驗(yàn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,為項(xiàng)目部降本增效起到很大的作用。
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