荊門石化采用新技術(shù)實(shí)施壓縮機(jī)組節(jié)能改造

今年初，荊門石化首次采用“一拖二”式無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)技術(shù)，在連續(xù)重整裝置的往復(fù)式壓縮機(jī)組上實(shí)施節(jié)能改造。截至目前，改造后的壓縮機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，節(jié)能效果顯著。這是中國(guó)石化首次在4M型大型機(jī)組上成功應(yīng)用“一拖二”控制技術(shù)，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，意義重大。

此前，荊門石化連續(xù)重整裝置配有3臺(tái)往復(fù)式壓縮機(jī)組，采用“兩運(yùn)行一備用”的運(yùn)行方式。在用能分析中，該公司發(fā)現(xiàn)同開兩臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí)負(fù)荷存在富余量，造成了能量浪費(fèi)，但單開其中一臺(tái)機(jī)組又無(wú)法滿足生產(chǎn)需求。為兼顧平穩(wěn)生產(chǎn)和節(jié)能降耗，經(jīng)過研究，他們決定在機(jī)組上增設(shè)一套“一拖二”式無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，即采用一套控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)兩臺(tái)機(jī)組的入口氣量控制調(diào)節(jié)。

這項(xiàng)技術(shù)雖然可用一套控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)機(jī)組的獨(dú)立運(yùn)行及平穩(wěn)切換，但控制邏輯復(fù)雜、程序量極大，一直為國(guó)外企業(yè)所壟斷，目前系統(tǒng)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)仍使用“一機(jī)一配”的控制模式。

為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化，荊門石化專門組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)，聚焦核心問題展開密集攻關(guān)，經(jīng)過多次實(shí)地測(cè)算和研討論證，并聯(lián)系國(guó)內(nèi)技術(shù)專家反復(fù)進(jìn)行模擬測(cè)試，終于制定出最優(yōu)方案并成功實(shí)施。

經(jīng)測(cè)算，改造后的機(jī)組操作靈活性好、可靠性強(qiáng)，每小時(shí)可節(jié)電300千瓦時(shí)，既避免了長(zhǎng)期使用單機(jī)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，又兼顧了生產(chǎn)和節(jié)能，預(yù)計(jì)每年可創(chuàng)效192萬(wàn)元。（蒲紅霞 胡承志）