大港油田：創(chuàng)新技術(shù) 稠油油藏“綠色增產(chǎn)”

　　（記者張敬瀟 通訊員劉雙鋒 王志軒）大港油田積極探索稠油油藏效益增油新途徑，創(chuàng)新試驗(yàn)“CO2+”吞吐系列采油技術(shù)，取得顯著成效。

　　截至5月5日，大港油田今年累計(jì)增油3464噸，實(shí)現(xiàn)碳埋存1805噸，在實(shí)現(xiàn)稠油油藏增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的同時(shí)助力油田綠色低碳發(fā)展。

　　大港油田劉官莊區(qū)塊以常規(guī)稠油和特稠油為主，自2019年以來(lái)，CO2吞吐成為奪油上產(chǎn)的主要措施，但由于區(qū)塊內(nèi)流體流度差異大、水平段吸氣不均、無(wú)能量補(bǔ)充等諸多因素影響，多輪吞吐量大幅遞減。為探索稠油效益增油，大港油田積極試驗(yàn)“CO2+”吞吐系列技術(shù)，滿(mǎn)足不同類(lèi)型稠油井的增產(chǎn)需求。

　　開(kāi)展技術(shù)試驗(yàn)，積累有益經(jīng)驗(yàn)。特稠油區(qū)塊存在原油流度低、多輪次吞吐遞減大等問(wèn)題，為提高技術(shù)適應(yīng)性、延長(zhǎng)穩(wěn)產(chǎn)期，從“單段塞、多段塞”兩方面入手開(kāi)展4井次吞吐試驗(yàn)，進(jìn)一步加深了對(duì)“CO2+降粘劑”吞吐技術(shù)的認(rèn)識(shí)，為稠油油藏增能、降粘、延長(zhǎng)有效期積累了有益經(jīng)驗(yàn)。

　　優(yōu)化開(kāi)發(fā)方案，積累數(shù)據(jù)資源。針對(duì)埕隆1601特稠油區(qū)塊高部位油井能量缺乏的問(wèn)題，大港油田改變以往開(kāi)發(fā)思路，創(chuàng)新試驗(yàn)“CO2+水”吞吐技術(shù)，通過(guò)跟蹤、研究注入過(guò)程中井組動(dòng)態(tài)變化，明確了井組連通性和特稠油井組連通特征，為特稠油區(qū)塊開(kāi)發(fā)方案優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。

　　盯緊重點(diǎn)環(huán)節(jié)，突破關(guān)鍵技術(shù)。在常規(guī)稠油區(qū)塊，針對(duì)稠油井第二輪、第三輪吞吐無(wú)效以及井間協(xié)同效應(yīng)突出的問(wèn)題，堅(jiān)持“評(píng)價(jià)+優(yōu)化”原則率先開(kāi)展“CO2+堵劑”吞吐技術(shù)試驗(yàn)，在優(yōu)化設(shè)計(jì)的同時(shí)把控各環(huán)節(jié)注入特征。通過(guò)密切跟蹤吞吐井生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，明確有機(jī)堵劑在CO2吞吐井封堵效果中的影響因素，為選擇封堵手段提供實(shí)踐方向。