中國海油鹽城“綠能港”6座世界最大LNG儲罐完成拱頂模塊吊裝

5月17日，由我國自主設計和建造的6座世界單罐容量最大的27萬立方米液化天然氣儲罐在中國海油鹽城“綠能港”全部完成拱頂模塊吊裝。6座儲罐一次性完成吊裝，規(guī)模為國內最大。

拱頂是液化天然氣儲罐的重要構件，相當于液化天然氣儲罐的“房梁”。由于單個拱頂跨度近100米，重量達800多噸，整體吊裝難度較大，因而采用分塊吊裝后在罐內組裝的工藝。拱頂模塊形似“西瓜皮”，共分為24片，單片重約33噸，吊裝時須確保載荷均勻，否則在吊裝過程中易產生不可逆的塑性形變。

中國海油鹽城“綠能港”項目副總經理袁斌向記者介紹，針對全球最大27萬方儲罐拱頂模塊跨度長、重量大的特點，項目組通過精密計算、模擬推演及現場試驗，在每個拱頂模塊表面分為上、中、下合理布置3組共8個吊點，起吊前，通過調整8根鋼絲繩長度，使每組鋼絲繩的夾角保持固定，確保吊裝過程中拱頂模塊變形量控制在5%以內，保障了施工質量。

本次吊裝作業(yè)克服了場地有限、地質條件不佳、交叉作業(yè)多、吊裝時間長等困難，在國內首次成功實施三個儲罐拱頂模塊同步吊裝。此外，拱頂模塊預制創(chuàng)新結構設計和施工工藝，減少焊接動火工作量近83%，大幅提高了罐內安裝效率，降低了作業(yè)風險。拱頂模塊的成功吊裝為后續(xù)氣頂升、穹頂澆筑、內罐建造等工序奠定良好基礎。目前，中國海油在超大型液化天然氣儲罐自主設計和建造領域居世界領先水平。

中國海油鹽城“綠能港”一期項目共建造10座大型液化天然氣儲罐，包括4座22萬方儲罐和6座27萬方儲罐，預計2023年底全部投產運行后，液化天然氣年處理能力達600萬噸，相當于氣態(tài)天然氣85億立方米，可供江蘇全省民生用氣約28個月。

中國海油鹽城“綠能港”是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯(lián)互通重點規(guī)劃項目，建成后將成為國內規(guī)模最大的液化天然氣儲備基地，對于優(yōu)化能源結構，保護生態(tài)環(huán)境，加快長江經濟帶產業(yè)轉型和助力我國實現“碳達峰、碳中和”具有十分重要的意義。