近日,上海石化48K大絲束碳纖維項(xiàng)目配套設(shè)施——自動(dòng)化立體庫(kù)正式投入運(yùn)行。這是上海石化首次在大型生產(chǎn)裝置上應(yīng)用先進(jìn)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)。
作為連接碳纖維原絲和大絲束碳纖維生產(chǎn)線的重要生產(chǎn)物流樞紐,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)置有4700余個(gè)倉(cāng)位,其投用將實(shí)現(xiàn)大絲束碳纖維原料、產(chǎn)品、包裝輔助材料的全自動(dòng)出入庫(kù),可大大減少各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的人力、物力投入,使生產(chǎn)銜接更加流暢。同時(shí),碳纖維產(chǎn)品采用自動(dòng)下機(jī)、包裝、輸送、存儲(chǔ)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集和質(zhì)檢信息上傳,提高了大絲束碳纖維生產(chǎn)的運(yùn)行效率,降低了人工成本,保證了產(chǎn)品信息的可追溯性。
由于受2022年疫情影響,在48K大絲束碳纖維項(xiàng)目開車之時(shí),自動(dòng)化立體庫(kù)尚未完成建設(shè)和調(diào)試。上海石化碳纖維事業(yè)部生產(chǎn)部聯(lián)合項(xiàng)目技術(shù)部、2號(hào)碳纖維工廠、廠家等單位,組織召開多次項(xiàng)目投用攻關(guān)協(xié)調(diào)會(huì),在不影響大絲束碳纖維原絲和氧化炭化生產(chǎn)線運(yùn)行的情況下,提出并實(shí)行了“分段調(diào)試投用”的開車方案,對(duì)自動(dòng)化立體庫(kù)進(jìn)行調(diào)試和使用。
目前,大絲束碳纖維項(xiàng)目自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)已經(jīng)打通了全流程,進(jìn)入了全自動(dòng)化運(yùn)行模式。(常麗 萬(wàn)敏)
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