國之重器擔(dān)綱國之重任 濟(jì)柴動力為“入地下?！毖b備“大心臟”

　　（記者黨勍）2月12日，千萬噸級煉化一體化項目——中國石油廣東石化煉化一體化項目的年120萬噸乙烯裝置投料試車成功。在這個帶動完善粵東地區(qū)石化產(chǎn)業(yè)鏈的大項目中，濟(jì)柴動力公司的產(chǎn)品和服務(wù)被大量應(yīng)用。2月13日，深達(dá)9026米的西南油氣田蓬萊氣區(qū)蓬深6井成功完鉆固井。鉆進(jìn)過程中，作為鉆機(jī)備用動力方案的濟(jì)柴175機(jī)組“堅守”現(xiàn)場，保障項目有序推進(jìn)。

　　作為集團(tuán)公司油氣鉆采動力裝備核心制造服務(wù)企業(yè)，濟(jì)柴動力公司在塔里木油田在用的深井鉆探主動力機(jī)組超過220臺。在國內(nèi)油氣開發(fā)市場，濟(jì)柴產(chǎn)品的市場占有率已突破八成，占據(jù)絕對優(yōu)勢地位。

　　今年以來，濟(jì)柴瞄準(zhǔn)“超深層”這個油氣勘探開發(fā)的“險峰高地”，以鉆井主動力175發(fā)動機(jī)為主力機(jī)型，全力做好1.2萬米、1.5萬米鉆機(jī)高端配套動力裝備的供應(yīng)。“以塔里木油田為例，其90%的儲量、50%的產(chǎn)量來自超深層；抓住這個市場，既是我們的發(fā)展需要，更是能源國企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。”濟(jì)柴市場營銷人員孫剛云介紹道。目前，企業(yè)正快馬加鞭推進(jìn)超深井鉆機(jī)動力裝備生產(chǎn)，預(yù)計四五月份開始陸續(xù)交貨。

　　濟(jì)柴新一代“拳頭產(chǎn)品”175發(fā)動機(jī)是企業(yè)進(jìn)軍深地的“沖鋒利刃”。該產(chǎn)品吸收了國內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計理念，歷經(jīng)“十年磨一劍”的打磨完善，能夠穩(wěn)定適應(yīng)超深層油氣開發(fā)對動力設(shè)備的工況要求。濟(jì)柴在石油裝備行業(yè)近60年的產(chǎn)品研制經(jīng)驗，更讓其實現(xiàn)了與超深井鉆機(jī)迅速兼容適配。

　　“175發(fā)動機(jī)具有自主知識產(chǎn)權(quán)，性能強(qiáng)大、可靠性高，可完全替代同類進(jìn)口產(chǎn)品。”濟(jì)柴陸用發(fā)動機(jī)研發(fā)負(fù)責(zé)人張鵬波說。

　　濟(jì)柴的動力產(chǎn)品不僅在進(jìn)軍深地的“主戰(zhàn)場”——塔里木油田被大量應(yīng)用，千里之外的西南油氣田同樣有它的身影。“這相當(dāng)于為項目增加了一道動力保險。”現(xiàn)場運維人員王沖表示。9000米的深度，每鉆深1米都是極限挑戰(zhàn)，為了確保萬無一失，可靠的備用動力支持與網(wǎng)電主動力同樣重要。據(jù)統(tǒng)計，截至今年1月，濟(jì)柴在川渝地區(qū)的在用深井鉆機(jī)動力產(chǎn)品達(dá)到261臺。

　　此外，在廣東石化項目中，以濟(jì)柴“大國重器”270大功率船用柴油機(jī)為主動力的3艘6000匹馬力拖輪發(fā)揮了積極作用。這3艘拖輪的全船動力設(shè)備均由濟(jì)柴提供，單臺主機(jī)額定功率超過2000千瓦，投入運行后主要承擔(dān)助力原油及成品油碼頭各類船舶靠離港任務(wù)。截至目前，3條拖輪先后完成10萬噸級、30萬噸級原油貨輪，3萬噸級成品油貨輪的頂推和拖帶靠離港作業(yè)20余次，動力強(qiáng)勁、運行穩(wěn)定。搭載6臺濟(jì)柴140系列船用發(fā)動機(jī)的2艘圍油欄布放艇和1艘交通船，正全力保障項目碼頭交通運輸和應(yīng)急處置。3臺6000、3000、2000系列發(fā)電機(jī)組，分別在吉化ABS及其配套工程、石油焦制氫裝置和乙烯裝置的運行過程中承擔(dān)發(fā)電任務(wù)。

　　為保證項目設(shè)備穩(wěn)定運行，濟(jì)柴自產(chǎn)品設(shè)計制造開始，就嚴(yán)控品質(zhì)、嚴(yán)把進(jìn)度，產(chǎn)品交付后按照項目需求，及時派駐人員全程跟進(jìn)產(chǎn)品安裝和船舶試航，認(rèn)真做好運維調(diào)試，為項目投產(chǎn)提供了有力的動力支持。

　　“萬米地下有我們，茫茫大海中也有我們。只要國家需要，濟(jì)柴保障能源安全的腳步就不會停歇！”廣東石化項目運維一線的濟(jì)柴服務(wù)人員說。