攻克"卡脖子"難題 國家管網(wǎng)LNG接收站關(guān)鍵設(shè)備加速國產(chǎn)化

作者: 2024年01月08日 來源: 瀏覽量:
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卸料臂、超低溫安全閥、超低溫蝶閥均是LNG(液化天然氣)接收站的核心關(guān)鍵設(shè)備。我國LNG行業(yè)起步較晚,由于技術(shù)含量較高,長期以來一直被國外企業(yè)把控著核心技術(shù),這些關(guān)鍵設(shè)備長期依賴進(jìn)口,對我國的LNG接收站建設(shè)形

  卸料臂、超低溫安全閥、超低溫蝶閥均是LNG(液化天然氣)接收站的核心關(guān)鍵設(shè)備。我國LNG行業(yè)起步較晚,由于技術(shù)含量較高,長期以來一直被國外企業(yè)把控著核心技術(shù),這些關(guān)鍵設(shè)備長期依賴進(jìn)口,對我國的LNG接收站建設(shè)形成制約。新冠疫情導(dǎo)致國外廠家無法按期供貨,增加了國外采購風(fēng)險,也制約了項(xiàng)目運(yùn)維保障能力。

  國家管網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理分公司全面落實(shí)集團(tuán)公司黨組關(guān)于堅(jiān)持創(chuàng)新立企強(qiáng)企決策,積極推動LNG接收站關(guān)鍵設(shè)備材料國產(chǎn)化工作,解決“卡脖子”難題。中國工業(yè)報(bào)記者獲悉,截至目前,這三類具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵設(shè)備已陸續(xù)應(yīng)用于龍口南山LNG接收站。

  龍口南山LNG接收站項(xiàng)目,是國家管網(wǎng)集團(tuán)成立以來首個新建國家級重大能源基礎(chǔ)設(shè)施工程,也是國內(nèi)目前在建規(guī)模最大的LNG接收站。

  5臺卸料臂核心部件全部采用“中國芯”。

  LNG卸料臂是影響LNG接收站裝卸的關(guān)鍵設(shè)備,核心技術(shù)長期以來一直被幾家國外企業(yè)壟斷。建設(shè)項(xiàng)目管理公司經(jīng)“揭榜掛帥”選擇國內(nèi)非常有實(shí)力的大型國有企業(yè)共同推進(jìn)“LNG接收站大口徑岸基智能裝卸臂”關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化研制。該產(chǎn)品(規(guī)格:16" 設(shè)計(jì)溫度:-196℃~65℃)完成了整體常溫性能試驗(yàn)、低溫性能試驗(yàn)與“低溫旋轉(zhuǎn)接頭、緊急脫離裝置、快速連接裝置”三大核心部件型式試驗(yàn),其中旋轉(zhuǎn)接頭在零下196攝氏度超低溫液氮環(huán)境下通過了40萬次的動態(tài)性能測試;緊急脫離裝置可在5至10秒內(nèi)緊急關(guān)斷切斷閥,并能在2秒內(nèi)迅速使船舶與裝卸臂分離;研發(fā)制造了這套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的液化天然氣智能裝卸臂。同時,這套國產(chǎn)化設(shè)備可降低設(shè)備采購費(fèi)用40%,縮短供貨周期6個月。

  目前,建設(shè)項(xiàng)目管理公司負(fù)責(zé)建設(shè)的龍口南山LNG接收站一期工程項(xiàng)目5臺卸料臂核心部件全部來自國產(chǎn)化自主研發(fā),在國內(nèi)LNG接收站建設(shè)中尚屬首次,標(biāo)志著大口徑岸基智能裝卸臂核心部件國產(chǎn)化有了重大突破。

  超低溫大尺寸蝶閥規(guī)避國外采購風(fēng)險。

  超低溫蝶閥是保障LNG接收站長周期、高效率、安全可靠運(yùn)行的核心關(guān)鍵設(shè)備。其技術(shù)含量較高的28寸以上大口徑蝶閥需求量較大,主要依靠進(jìn)口品牌,建設(shè)和運(yùn)營成本較高,且進(jìn)口產(chǎn)品供貨周期較長,嚴(yán)重制約 LNG 接收站建設(shè)工期。

  建設(shè)項(xiàng)目管理公司牽頭聯(lián)合立項(xiàng)“42寸 150磅、28寸150磅”三偏心超低溫蝶閥課題。研制過程中,課題組嚴(yán)抓閥門及配件質(zhì)量,對閥門研制全過程進(jìn)行駐廠監(jiān)造,針對閥體出現(xiàn)補(bǔ)焊、點(diǎn)焊等問題要求廠家直接重新采購更換,并提出由一體化鑄造閥蓋升級材質(zhì)鍛件,加長桿焊接連接方式改為整體鑄造等,自覺提高這些高端產(chǎn)品的制造標(biāo)準(zhǔn)。2023年4月,由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會和中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會聯(lián)合組織召開的產(chǎn)品鑒定會上,該產(chǎn)品一致通過鑒定。國產(chǎn)化大尺寸三偏心超低溫蝶閥,對比進(jìn)口同規(guī)格同功能蝶閥單臺節(jié)約成本約60%,供貨周期縮短40%。

  超低溫安全閥填補(bǔ)國內(nèi)空白。

  閥門作為LNG接收站主要設(shè)備中的重要一環(huán),是保證LNG接收站長周期、高效率、安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備,由建設(shè)項(xiàng)目管理公司、南山(山東)天然氣有限公司與國內(nèi)廠家聯(lián)合立項(xiàng)攻關(guān)。2023年5月24日,“超低溫安全閥”國產(chǎn)化產(chǎn)品樣機(jī),完成了各項(xiàng)工廠試驗(yàn)和第三方檢測試驗(yàn),也通過了國產(chǎn)化鑒定。

  中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會閥門分會原總工程師沈?qū)W忱、蘭州理工大學(xué)博士生導(dǎo)師李書勛等與會專家認(rèn)為,成功試制3寸×4寸1500磅國產(chǎn)超低溫高壓彈簧式安全閥、4寸×6寸1500磅國產(chǎn)超低溫高壓先導(dǎo)式安全閥有利于改變國內(nèi)超低溫閥門長期依賴進(jìn)口的狀況,可有效規(guī)避國外采購風(fēng)險、提高經(jīng)濟(jì)效益、推動國產(chǎn)化進(jìn)程。同時,提高LNG接收站關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化的質(zhì)量水平,可以促進(jìn)國內(nèi)超低溫閥門行業(yè)實(shí)現(xiàn)自主化、國產(chǎn)化的良性發(fā)展。(中國工業(yè)報(bào)記者 余娜 )

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