近日,中科宇航完成力箭二號(hào)液體運(yùn)載火箭動(dòng)力系統(tǒng)單機(jī)產(chǎn)品交付,包括排氣閥、加泄閥、保險(xiǎn)閥、充氣閥、測(cè)壓閥、電磁閥、低溫密封等系列產(chǎn)品,并順利完成閥門驗(yàn)收試驗(yàn)、法蘭密封試驗(yàn)、氣瓶放氣試驗(yàn)、孔板標(biāo)定試驗(yàn)等系列鑒定試驗(yàn),充分驗(yàn)證了動(dòng)力系統(tǒng)單機(jī)產(chǎn)品的性能,各閥門的性能指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求,具備裝箭條件。
法蘭密封鑒定試驗(yàn),包括常溫密封、低溫(液氮溫區(qū))密封、高低溫環(huán)境和振動(dòng)環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn),充分驗(yàn)證了箭上管路系統(tǒng)密封產(chǎn)品和密封方案的正確性。
氣瓶放氣試驗(yàn),獲得了氣瓶充放氣過程中的氣瓶壓力、溫度變化規(guī)律,以此對(duì)氣瓶放氣計(jì)算模型進(jìn)行了修正,優(yōu)化了箭上增壓氣瓶的容積和數(shù)量,實(shí)現(xiàn)了增壓系統(tǒng)的精細(xì)化設(shè)計(jì)。
孔板是貯箱增壓系統(tǒng)的重要元件,孔板的流量系數(shù)受加工偏差等多種因素的影響,不同形式孔板流量系數(shù)公式的參數(shù)差異較大,通用性較差。因此,針對(duì)力箭二號(hào)增壓輸送系統(tǒng)多種孔徑的孔板,完成了多種工況下的流量標(biāo)定,包括在高壓大流量(35MPa、1.5kg/s)下的流量系數(shù)。
系列單機(jī)產(chǎn)品如期交付,以及鑒定試驗(yàn)圓滿完成,標(biāo)志著力箭二號(hào)液體運(yùn)載火箭增壓輸送系統(tǒng)工程研制階段的單機(jī)產(chǎn)品研制工作正式結(jié)束,將全面進(jìn)入系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)和動(dòng)力系統(tǒng)試車階段。
力箭二號(hào)是中科宇航自主研制的一款中型液體運(yùn)載火箭,通過通用化、系列化、組合化的“三化”設(shè)計(jì),是面向未來我國大規(guī)模星座組網(wǎng)建設(shè)和響應(yīng)低成本貨物運(yùn)輸需求而打造的一款大運(yùn)力、高可靠、低成本的液體運(yùn)載火箭,采用CBC構(gòu)型,通用芯級(jí)直徑3.35米,總長53米,起飛重量625噸,起飛推力766噸。 SSO運(yùn)載能力8噸,LEO運(yùn)載能力12噸,具備太陽同步軌道、近地軌道、轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力,將進(jìn)一步提升我國低成本大規(guī)模進(jìn)入空間的能力,推動(dòng)我國商業(yè)航天快步邁向3.0時(shí)代。目前,力箭二號(hào)液體運(yùn)載火箭已進(jìn)入工程研制階段的大型地面試驗(yàn)驗(yàn)證期,計(jì)劃于2025年首飛。
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