哈電電機(jī)研制的銀江2號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)輪順利通過驗(yàn)收

    7月26日，哈電集團(tuán)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司研制的銀江水電站2號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)輪順利通過驗(yàn)收，裝配密封試驗(yàn)、動(dòng)作試驗(yàn)、平衡試驗(yàn)等試驗(yàn)內(nèi)容均一次性通過，各項(xiàng)檢測(cè)、試驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)范、合同及驗(yàn)收大綱的要求。

    銀江水電機(jī)組單機(jī)容量65兆瓦，是亞洲較大的貫流式機(jī)組；轉(zhuǎn)輪直徑7.95米。為了打造銀江精品機(jī)組，哈電電機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)“量體裁衣”，有針對(duì)性地進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，通過大量的模型試驗(yàn)和原型實(shí)踐，使得水輪機(jī)原型最優(yōu)效率達(dá)到96.51%，其穩(wěn)定性、能量特性更是達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，且具備在寬水頭變幅、寬負(fù)荷變化范圍內(nèi)安全穩(wěn)定高效運(yùn)行能力。

    銀江轉(zhuǎn)輪總重超137噸，總高約4.4米，整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、內(nèi)部作業(yè)空間狹小、裝配難度大，具有尺寸大、噸位重、在制周期長等特點(diǎn)。銀江轉(zhuǎn)輪共裝有4件葉片，采用接力器缸傳動(dòng)形式裝配，單件加工精度高、件與件連接把合及總裝試驗(yàn)非常嚴(yán)格，槳葉密封、接力器腔密封試驗(yàn)在保壓狀態(tài)不允許有任何滲漏，任何細(xì)小的偏差都會(huì)影響總裝精度。

    為了高質(zhì)量完成銀江2號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)輪制造任務(wù)，哈電電機(jī)水電分廠、智能制造工藝部、產(chǎn)品設(shè)計(jì)部等相關(guān)部門聯(lián)合成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，在總結(jié)吸收首臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)輪生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化制造工藝，全力保證轉(zhuǎn)輪裝配進(jìn)度和精度要求。

    在大銅瓦、小軸瓦與轉(zhuǎn)輪體裝配過程中，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)自制壓瓦工具提高壓瓦質(zhì)量，節(jié)省壓瓦時(shí)間；安裝4組槳葉密封壓板時(shí)，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)抽調(diào)骨干人員同時(shí)進(jìn)行4組密封壓板裝配工作，將原本4天的工作量壓縮到1天。在團(tuán)隊(duì)成員的共同努力下，銀江2號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)輪裝配密封試驗(yàn)、動(dòng)作試驗(yàn)、平衡試驗(yàn)等試驗(yàn)內(nèi)容，均一次性順利通過，各項(xiàng)檢測(cè)、試驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)范、合同及驗(yàn)收大綱的要求。