我國(guó)首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)入列 中國(guó)石油鉆探裝備支撐我國(guó)逐夢(mèng)萬米深海

　　（記者 高屾）11月17日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州正式入列，標(biāo)志著我國(guó)深海探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)裝備取得重大突破。這一突破的背后離不開中國(guó)石油鉆探裝備的支撐。

　　“夢(mèng)想”號(hào)于2020年5月完成初步設(shè)計(jì)，2021年11月啟動(dòng)建造，2024年10月完成綜合海試，最大鉆深可達(dá)1.1萬米。中國(guó)石油寶石機(jī)械公司（簡(jiǎn)稱寶石機(jī)械）自2021年開始深度參與“夢(mèng)想”號(hào)研制工作，作為其三大支撐單位之一，為“夢(mèng)想”號(hào)量身打造了3臺(tái)2200馬力高壓五缸鉆井泵和巖芯輸送動(dòng)力貓道等關(guān)鍵裝備，助力國(guó)產(chǎn)高端海洋裝備應(yīng)用于全球領(lǐng)先的大洋鉆探船。

　　不同于陸上鉆井應(yīng)用的2200馬力高壓五缸鉆井泵，該鉆井泵占地面積更小，使用壽命更長(zhǎng)、運(yùn)行更加平穩(wěn)。同時(shí)，寶石機(jī)械配套自主設(shè)計(jì)研發(fā)的控制系統(tǒng)，助力“夢(mèng)想”號(hào)實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生的信息夢(mèng)想；相繼攻克數(shù)十項(xiàng)技術(shù)難題，有效提升了巖芯輸送動(dòng)力貓道管柱輸送效率和作業(yè)安全水平，助力“夢(mèng)想”號(hào)在6級(jí)海況下仍然可以正常作業(yè)。

　　在眾多利器的支撐下，“夢(mèng)想”號(hào)可以有效實(shí)現(xiàn)巖芯從采集、輸送到存儲(chǔ)的全過程自動(dòng)化作業(yè)，使深海硬巖鉆探取芯效能提高40%。這對(duì)于我國(guó)深海資源勘探、全球科學(xué)家開展大洋科學(xué)鉆探研究意義重大。

　　“科技創(chuàng)新既是持久戰(zhàn)，又是攻堅(jiān)戰(zhàn)。公司持續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新攻關(guān)，加快原創(chuàng)技術(shù)策源地建設(shè)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)了海洋鉆探裝備多項(xiàng)技術(shù)新突破。”寶石機(jī)械副總經(jīng)理、總工程師曹曉宇表示。在“夢(mèng)想”號(hào)建造期間，寶石機(jī)械相繼派出10多名專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，為持續(xù)加強(qiáng)海洋裝備研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。