(通訊員 李欣宇)“扭矩參數(shù)收集正常,圖形數(shù)據(jù)顯示正常……”2月6日,渤海鉆探管具與井控公司下套管中心準(zhǔn)備車間內(nèi),儀表組組長(zhǎng)佘丹兵看到各項(xiàng)數(shù)據(jù)一切正常后,臉上露出了欣慰的笑容。
過(guò)去,下套管作業(yè)多依賴經(jīng)驗(yàn)操作。扭矩監(jiān)控系統(tǒng)的引入,為下套管作業(yè)提供了科學(xué)保障。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)扭矩參數(shù),系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)預(yù)警潛在事故,為工程質(zhì)量把控提供可靠依據(jù)。
作為扭矩監(jiān)控系統(tǒng)的核心部件,扭矩傳感器的性能直接影響整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度。然而,傳統(tǒng)液壓式扭矩傳感器存在精度低、故障率高等問(wèn)題,制約了施工效率的提升。為解決這一難題,該中心開啟了技術(shù)攻關(guān)之路。技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)走訪全國(guó)10余家生產(chǎn)廠家,反復(fù)修改設(shè)計(jì)方案,進(jìn)行了幾十次現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。最終,與一家生產(chǎn)單位聯(lián)合研發(fā)出新型電子扭矩傳感器。該傳感器采用特殊金屬元器件,通過(guò)形變精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)扭矩變化,將監(jiān)測(cè)精度提升60%。
目前,新型電子扭矩傳感器已在重點(diǎn)井成功應(yīng)用30余井次,下套管施工效率整體提升30%,其在信號(hào)傳輸準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性方面的優(yōu)異表現(xiàn),為井下作業(yè)安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。
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