利用生物菌“吃掉”二氧化碳(CO2)生產(chǎn)生物柴油,還可用于藻類植物培養(yǎng),與費托合成等煤氣化工藝結(jié)合后能顯著降低液體燃料成本,這項由美國西部研究院開發(fā)的新技術(shù)正在申請專利。這是記者從國慶前夕在西安舉辦的2013歐亞經(jīng)濟(jì)論壇上了解到的。
據(jù)美國西部研究院首席工程師張騰燕博士介紹,生物菌從自然界中獲得,也可以通過改變其基因大量繁殖。他們采用過氧化氫酶(CAT)細(xì)菌氧化還原的無機(jī)物作為能量來源吸收CO2,通過還原菌回收氧化的無機(jī)物,形成合成共生系統(tǒng),加工生產(chǎn)生物柴油。他們在100加侖(380升)生物反應(yīng)器中反復(fù)試驗,得到C9~C20不同長度碳鏈組成的生物柴油,其中B、C型生物菌制取的生物柴油C18含量高達(dá)83%~85%。
“藻類生物柴油主要成分就是C18碳鏈。我們的這項技術(shù)將徹底改變藻類植物通過光合作用制備的模式,使藻類在24小時全天候環(huán)境中甚至是密閉容器中培養(yǎng)都可以成為現(xiàn)實?!睆堯v燕告訴記者,長圓柱形反應(yīng)器可以部分埋于地下,與藻類露天池塘相比,占地面積減少97%,沒有蒸發(fā)損失。
美國西部研究院已試驗回收煤化工產(chǎn)生的大量CO2。他們在費托合成煤氣化工藝前進(jìn)行預(yù)處理,將合成氣中CO2通過CAT工藝生產(chǎn)生物柴油。費托液體燃料中僅含有煤中37%的碳,而采用CAT工藝后,56%的碳轉(zhuǎn)化為生物柴油,顯著降低了產(chǎn)品成本。
據(jù)張騰燕介紹,1噸CO2可生產(chǎn)53加侖生物柴油。以年處理10萬噸CO2測算,4年可收回投資。
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