江蘇道康分析當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)功率不足是指發(fā)不出應(yīng)有的功率,表現(xiàn)為排氣冒煙異常,排氣聲不均勻,轉(zhuǎn)速降低,運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)等。
影響燃燒狀況的主要因素有氣缸的進(jìn)氣量,燃料供給系統(tǒng)的供油質(zhì)量,供油提前角及氣缸內(nèi)的壓縮壓力等。
柴油機(jī)工作過(guò)程中出現(xiàn)功率不足故障時(shí),往往隨之出現(xiàn)排氣冒煙異常,根據(jù)排煙等工作狀況不同 ,可分別判斷故障原因。
1. 排氣管有少量的排煙
此現(xiàn)象表明由于燃油供應(yīng)不足所引起功率不足,所供燃油量?jī)H能滿(mǎn)足起動(dòng)、空載或低負(fù)荷下工作需要,其故障原因是:
(1) 燃油管路有堵塞或泄漏現(xiàn)象。
(2)調(diào)速器調(diào)速?gòu)椈砂l(fā)生永久變形或本身調(diào)整不當(dāng)。
2.排氣管排出大量白煙
此現(xiàn)象表明由于燃燒過(guò)程不完善,使柴油蒸汽和水蒸汽從排氣管排出所致,故障原因是:
(1)供油提前角太小。
(2)氣缸壓縮壓力不足,使燃油燃燒不充分。該故障表現(xiàn)為在起動(dòng)后冒白煙,而發(fā)電機(jī)組溫度升高后又轉(zhuǎn)為黑煙。
(3)柴油機(jī)過(guò)泠,即水溫和油溫太低或升不上去。主要原因是:預(yù)熱時(shí)間太短,節(jié)溫器失效處于常開(kāi)位置不能關(guān)閉等
(4)燃油質(zhì)量不好,含有水分太多,或冷卻水漏入燃燒室內(nèi)等。
標(biāo)簽:柴油發(fā)電機(jī) 功率
相關(guān)技術(shù)