日前,從中原石化傳出消息,該公司將甲醇制烯烴(MTO)與催化裂解制烯烴(OCC)兩項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套工藝技術(shù)進(jìn)行耦合,成為世界首套集成OCC的MTO工業(yè)裝置。與OCC集成耦合后,丙烯加乙烯選擇性從80%左右提高到82%~87%。
中原石化6萬(wàn)噸/年碳四烯烴OCC裝置于2009年開車成功,為國(guó)際上首次應(yīng)用全結(jié)晶多級(jí)孔催化劑的工業(yè)裝置,總體技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。自中國(guó)石化首套煤化工示范項(xiàng)目60萬(wàn)噸/年MTO建設(shè)初期,中原石化就著手研究如何將兩者結(jié)合起來創(chuàng)造更大效益。針對(duì)MTO開車后所帶來的原料變化,OCC裝置采用了MTO裝置含有5%~10%碳五的碳四產(chǎn)品為原料,由原來的煉廠碳四加2-丁烯模式,逐漸過渡到MTO碳四加2-丁烯模式。
該公司對(duì)不同的原料模式進(jìn)行了二次技術(shù)開發(fā),適應(yīng)了高烯烴含量和高碳五含量?jī)煞N原料模式不同組合變化時(shí)的運(yùn)行,增強(qiáng)了OCC裝置與MTO裝置的耦合性。
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