中國制造業(yè)為何一直在“低端制造”區(qū)域間徘徊

    制造業(yè)的成敗對(duì)于中國舉足輕重，而“低端制造”也是一直以來難以解開的困惑。30年間，我國的制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。客觀地講，中國離制造業(yè)強(qiáng)國還很遙遠(yuǎn)。雖然中國已經(jīng)成為制造業(yè)大國，但是必須指出的是，我國在國際貿(mào)易中的制造業(yè)利益分配面臨著嚴(yán)重的失衡。由于經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造力較低、制造業(yè)整體附加值不高，中國制造業(yè)仍處于世界制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中下游。
　　
　　中國為何一直在“低端制造”區(qū)域間徘徊？事實(shí)上，根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈利潤的變化曲線，制造業(yè)發(fā)展到一定階段，其利潤必然會(huì)向研發(fā)、設(shè)計(jì)、咨詢等現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移，現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)就會(huì)成為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點(diǎn)。特別是以金融、物流、信息等為主的現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的關(guān)系日益緊密，并呈現(xiàn)出互動(dòng)發(fā)展的趨勢(shì)。近年來，美、日、德等發(fā)達(dá)國家制造業(yè)中間投入部分的生產(chǎn)性服務(wù)所占比重不斷升高，服務(wù)投入的增長速度明顯快于實(shí)物投入?？梢哉f，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)相互融合發(fā)展的趨勢(shì)日漸明顯。
　　
　　發(fā)達(dá)國家制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)形態(tài)大體經(jīng)歷了三個(gè)階段的變化。第一階段是制造企業(yè)僅提供產(chǎn)品。傳統(tǒng)制造企業(yè)的主要注意力集中于大批量生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品上，滿足用戶對(duì)產(chǎn)品經(jīng)久耐用的需求；第二階段是制造企業(yè)提供產(chǎn)品及其附加服務(wù)，如售后服務(wù)，為用戶提供的是伴隨著產(chǎn)品的服務(wù)，主要作用是為促銷產(chǎn)品；第三階段是制造企業(yè)提供“產(chǎn)品 服務(wù)”。此時(shí)，產(chǎn)品和服務(wù)相融合，服務(wù)已成為產(chǎn)品的重要組成部分。
　　
　　目前，國外先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)已向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，而且步伐不斷加快，已進(jìn)入“產(chǎn)品 服務(wù)”的服務(wù)型制造階段。制造業(yè)服務(wù)化已成為引領(lǐng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和保持可持續(xù)發(fā)展的重要力量。很多知名的跨國企業(yè)集團(tuán)，如國際商業(yè)機(jī)器公司（IBM）、通用電氣公司（GE）、耐克（NIKE）、羅爾斯—羅伊斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司（ROLLS-ROYCE）、米其林輪胎等都已成功轉(zhuǎn)型。其原來的主營業(yè)務(wù)集中在制造業(yè)領(lǐng)域，但當(dāng)前都已實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)制造向制造服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型。
　　
　　如美國GE公司，全部服務(wù)收入占總收入的比重達(dá)到60%以上；IBM公司，全部服務(wù)收入占總收入的比重2005年已達(dá)到54.6%；法國阿爾斯通公司，2005/2006財(cái)年服務(wù)收入占發(fā)電設(shè)備業(yè)務(wù)的36.0%；德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯集團(tuán)，服務(wù)收入占集團(tuán)銷售收入的比例2007年已達(dá)32.3%。
　　
　　德國機(jī)械設(shè)備制造商協(xié)會(huì)（VDMA）于1995年至2004年間開展了五次調(diào)查。結(jié)果顯示，在德國機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)中，服務(wù)性業(yè)務(wù)收入在營業(yè)額中的占比從1999年的13%提升到2005年的20%；企業(yè)對(duì)增值服務(wù)越來越關(guān)注，1/3以上的企業(yè)把服務(wù)作為一項(xiàng)獨(dú)立的業(yè)務(wù)來開展；企業(yè)的服務(wù)部門越來越多成為服務(wù)公司，服務(wù)業(yè)務(wù)越來越專業(yè)化、國際化。
　　
　　有關(guān)方面研究還顯示，在全球工業(yè)中，所有的制造業(yè)企業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)收入占企業(yè)銷售收入的比值平均為26%；在全部銷售中，服務(wù)業(yè)務(wù)占比排名最高的前10%的企業(yè)，這一指標(biāo)均超過50%。這足以說明從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變是制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
　　
　　對(duì)于目標(biāo)遠(yuǎn)大的制造企業(yè)而言，僅僅從“中國制造”轉(zhuǎn)向“中國創(chuàng)造”已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了，還應(yīng)對(duì)自身業(yè)務(wù)重新定義，即從僅僅提供產(chǎn)品，擴(kuò)展到提供包括依托產(chǎn)品的服務(wù)或整體解決方案。
　　
　　現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)能為生產(chǎn)或最終消費(fèi)提供中間投入，可以支撐制造業(yè)的循環(huán)架構(gòu)，降低可變成本，提高生產(chǎn)效率，并進(jìn)一步提升制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　
　　隨著信息技術(shù)的廣泛滲透，信息化與工業(yè)化高度融合后的先進(jìn)制造業(yè)，不是資源消耗大戶，而是以先進(jìn)制造業(yè)為核心，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)提供上游支撐，現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)提供下游支撐，通過價(jià)值鏈的提升、微笑曲線的提升，就能形成先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)三輪驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。