我國海上定位精度進入“厘米”時代

【摘要】天津海事測繪中心承接的“渤海灣北斗地基增強系統(tǒng)建設及無驗潮水深測量應用研究”項目，近日成功通過了交通運輸部北海航海保障中心組織的專家組驗收。

    天津海事測繪中心承接的“渤海灣北斗地基增強系統(tǒng)建設及無驗潮水深測量應用研究”項目，近日成功通過了交通運輸部北海航海保障中心組織的專家組驗收。

    中國科學院院士楊元喜、中國工程院院士劉經(jīng)南等參加該項目驗收會的專家一致認為，該項目提出了渤海灣高精度北斗導航服務總體架構，研究了信息播發(fā)模式，初步形成了一套數(shù)據(jù)處理、信息服務技術體系和方法，經(jīng)過陸地定點和車載測試、海上走航測試及4個月的連續(xù)試運行，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，實時動態(tài)定位精度達到平面優(yōu)于3厘米，垂直優(yōu)于4厘米（服務區(qū)域內(nèi)）。

    交通運輸部北海航海保障中心高級工程師王閏成介紹說，該項目在渤海灣建立了3個北斗／GPS試驗基準站，提供了試驗區(qū)域實時厘米級定位服務，建立了渤海灣北斗參考橢球面與深度基準面格網(wǎng)轉換模型，構建了北斗無驗潮水深測量技術體系，為利用北斗系統(tǒng)實現(xiàn)高精度水下地形測量奠定了基礎。

    王閏成表示，該系統(tǒng)的最大特色在于能夠獲得高精度的定位、高程信息，基于該系統(tǒng)的高精度實時水深信息服務將為深吃水船舶乘潮進出港提供有力的安全保障，為高要求的海事測繪、海洋工程等提供高精度定位數(shù)據(jù)。

    專家表示，渤海灣北斗地基增強系統(tǒng)是北斗系統(tǒng)在海上應用的一個重要步驟，通過該系統(tǒng)建設、測試和試運行過程中的技術驗證和經(jīng)驗積累，將為實現(xiàn)中國沿海的海上高精度快速導航定位奠定堅實的基礎。同時，該系統(tǒng)的建成，還將為推動北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在國際航海應用提供支撐。