我國海上定位精度進(jìn)入“厘米”時代

【摘要】天津海事測繪中心承接的“渤海灣北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)及無驗(yàn)潮水深測量應(yīng)用研究”項目，近日成功通過了交通運(yùn)輸部北海航海保障中心組織的專家組驗(yàn)收。

    天津海事測繪中心承接的“渤海灣北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)及無驗(yàn)潮水深測量應(yīng)用研究”項目，近日成功通過了交通運(yùn)輸部北海航海保障中心組織的專家組驗(yàn)收。

    中國科學(xué)院院士楊元喜、中國工程院院士劉經(jīng)南等參加該項目驗(yàn)收會的專家一致認(rèn)為，該項目提出了渤海灣高精度北斗導(dǎo)航服務(wù)總體架構(gòu)，研究了信息播發(fā)模式，初步形成了一套數(shù)據(jù)處理、信息服務(wù)技術(shù)體系和方法，經(jīng)過陸地定點(diǎn)和車載測試、海上走航測試及4個月的連續(xù)試運(yùn)行，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，實(shí)時動態(tài)定位精度達(dá)到平面優(yōu)于3厘米，垂直優(yōu)于4厘米（服務(wù)區(qū)域內(nèi)）。

    交通運(yùn)輸部北海航海保障中心高級工程師王閏成介紹說，該項目在渤海灣建立了3個北斗／GPS試驗(yàn)基準(zhǔn)站，提供了試驗(yàn)區(qū)域?qū)崟r厘米級定位服務(wù)，建立了渤海灣北斗參考橢球面與深度基準(zhǔn)面格網(wǎng)轉(zhuǎn)換模型，構(gòu)建了北斗無驗(yàn)潮水深測量技術(shù)體系，為利用北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度水下地形測量奠定了基礎(chǔ)。

    王閏成表示，該系統(tǒng)的最大特色在于能夠獲得高精度的定位、高程信息，基于該系統(tǒng)的高精度實(shí)時水深信息服務(wù)將為深吃水船舶乘潮進(jìn)出港提供有力的安全保障，為高要求的海事測繪、海洋工程等提供高精度定位數(shù)據(jù)。

    專家表示，渤海灣北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是北斗系統(tǒng)在海上應(yīng)用的一個重要步驟，通過該系統(tǒng)建設(shè)、測試和試運(yùn)行過程中的技術(shù)驗(yàn)證和經(jīng)驗(yàn)積累，將為實(shí)現(xiàn)中國沿海的海上高精度快速導(dǎo)航定位奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。同時，該系統(tǒng)的建成，還將為推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國際航海應(yīng)用提供支撐。