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柴油液相循環(huán)加氫裝置開(kāi)車

作者： 2013年07月19日 來(lái)源： 瀏覽量：
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150萬(wàn)噸/年上進(jìn)料柴油液相循環(huán)加氫工業(yè)裝置日前在九江石化打通全流程，一次開(kāi)車成功。經(jīng)分析，生產(chǎn)的精制柴油產(chǎn)品總硫含量、腐蝕、餾程、十六烷值等關(guān)鍵指標(biāo)全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求，總硫含量小于50ppm，為柴油質(zhì)量進(jìn)一步

　　150萬(wàn)噸/年上進(jìn)料柴油液相循環(huán)加氫工業(yè)裝置日前在九江石化打通全流程，一次開(kāi)車成功。經(jīng)分析，生產(chǎn)的精制柴油產(chǎn)品總硫含量、腐蝕、餾程、十六烷值等關(guān)鍵指標(biāo)全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求，總硫含量小于50ppm，為柴油質(zhì)量進(jìn)一步升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。


　　該裝置采用的上進(jìn)料柴油液相循環(huán)加氫技術(shù)（SRH），由中國(guó)石化撫順石油化工研究院、洛陽(yáng)石油化工工程公司與九江石化、長(zhǎng)嶺煉化共同開(kāi)發(fā)，是中國(guó)石化“十條龍”攻關(guān)項(xiàng)目之一。該技術(shù)具有催化劑利用率高、高壓設(shè)備少、熱量損失小等突出優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)滴流床加氫技術(shù)相比，可降低裝置能耗50%以上。
 

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