廣一水泵丨凝結(jié)水泵節(jié)能優(yōu)化的主要途徑與措施的簡(jiǎn)單介紹要提高整個(gè)凝結(jié)水系統(tǒng)的效率,達(dá)到節(jié)能降耗的目的,廣一水泵了解到目前主要有兩種途徑,兩種方法可分別使用,也可同時(shí)使用。廣一水泵丨凝結(jié)水泵節(jié)能優(yōu)化的主要途徑與措施的詳細(xì)信息要提高整個(gè)凝結(jié)水系統(tǒng)的效率,達(dá)到節(jié)能降耗的目的,廣一水泵了解到目前主要有兩種途徑,兩種方法可分別使用,也可同時(shí)使用。一種方法是對(duì)水泵的運(yùn)行工況進(jìn)行調(diào)節(jié),是指在運(yùn)行中根據(jù)工作的需要,人為地改變運(yùn)行工況點(diǎn)(工作點(diǎn))的位置,使流量、揚(yáng)程等運(yùn)行參數(shù)適應(yīng)新的工作狀況的需要。另一種方法是進(jìn)行凝節(jié)泵的節(jié)能改造,即通過對(duì)凝結(jié)泵本身進(jìn)行改造,在保證機(jī)組出力要求的前提下降低凝結(jié)泵出口壓力,從而增大調(diào)整門的開度,減少節(jié)流損失,也減少電機(jī)的功率。 一、選擇最合適的運(yùn)行調(diào)節(jié)方式 1、非變速調(diào)節(jié) 非變速調(diào)節(jié)中常用的調(diào)節(jié)方式主要有:節(jié)流調(diào)節(jié)、分流調(diào)節(jié)、汽蝕調(diào)節(jié)以及改變水泵運(yùn)行臺(tái)數(shù)調(diào)節(jié)等。 (1)節(jié)流調(diào)節(jié)。節(jié)流調(diào)節(jié)是指在維持泵轉(zhuǎn)速不變的情況下,通過改變裝在管路上的閥門或擋板等節(jié)流部件的開度來改變管路系統(tǒng)的流量,從而改變運(yùn)行工況點(diǎn)而達(dá)到調(diào)節(jié)目的的調(diào)節(jié)方式。對(duì)于離心式水泵而言,主要采用出口端節(jié)流調(diào)節(jié)的方式。 (2)分流調(diào)節(jié)。分流調(diào)節(jié)是指通過改變分流管路上閥門的開度來改變泵出口輸出流量的調(diào)節(jié)方式,亦稱回流調(diào)節(jié)。與節(jié)流調(diào)節(jié)比較,離心式泵的分流調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性較差,而軸流式泵的分流調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性要好一些。 (3)凝結(jié)水泵的汽蝕調(diào)節(jié)。凝結(jié)水泵的汽蝕調(diào)節(jié),就是把泵出口調(diào)節(jié)閥全開,當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷變化時(shí),借凝汽器熱井中水位的變化引起汽蝕來調(diào)節(jié)凝結(jié)水泵的輸出流量,使之與汽輪機(jī)排汽量達(dá)到自動(dòng)平衡。實(shí)踐證明,汽蝕調(diào)節(jié)如果使用適當(dāng),則對(duì)泵通流部件的損壞并不嚴(yán)重;另一方面,卻可自動(dòng)調(diào)節(jié)流量,降低泵的耗電量。采用汽蝕調(diào)節(jié)的凝結(jié)水泵的性能曲線和管路性能曲線越平坦越好,以便在負(fù)荷變化時(shí)可以有較大的流量調(diào)節(jié)范圍。 2、變速調(diào)節(jié) 變速調(diào)節(jié)是指在管路性能曲線不變的情況下,通過改變轉(zhuǎn)速來改變泵的性能曲線,從而改變其運(yùn)行工況點(diǎn)的調(diào)節(jié)方式。與非變速調(diào)節(jié)比較,變速調(diào)節(jié)的主要優(yōu)點(diǎn)是大大減少了附加的節(jié)流損失,在很大變工況范圍內(nèi)能夠使泵保持較高的運(yùn)行效率。因此,現(xiàn)代高參數(shù)、大容量電站機(jī)組的泵常采用變速調(diào)節(jié)方式,以提高機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。但由于變速傳動(dòng)裝置或可變速原動(dòng)機(jī)投資昂貴,故一般小型機(jī)組很少采用。為此,廣一水泵廠發(fā)現(xiàn)泵的變速調(diào)節(jié)一般可分為兩類:一類是定速電動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)裝置的變速調(diào)節(jié);另一類是采用變速原動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)泵的變速調(diào)節(jié)。 二、改進(jìn)或改造原有水泵 離心式泵在設(shè)計(jì)工況及其附近運(yùn)行時(shí),具有較高的效率。但有的泵由于選型不當(dāng)、或受目前泵產(chǎn)品規(guī)格及品種的限制而使得選型的配套性較差,或由于裝置發(fā)生改變等諸多因素的影響,使泵的容量過大或過小。容量過大,將引起調(diào)節(jié)時(shí)的損失增大;容量過小,不能滿足使用上的需要。因此,需要對(duì)已有的泵進(jìn)行改造。而針對(duì)不同的情況,具體改造或改進(jìn)方式也不相同。 三、保證泵的安裝、檢修質(zhì)量 1、保證泵動(dòng)、靜部件之間的合理間隙和轉(zhuǎn)子的中心位置 泵動(dòng)、靜間隙應(yīng)在確保運(yùn)行安全可靠的條件下,盡量減小,因?yàn)槠鋬?nèi)高壓側(cè)流體向低壓側(cè)泄漏量隨間隙的增大而增加,使泵的容積效率下降。此外,轉(zhuǎn)子的偏心除影響安全運(yùn)行外,還會(huì)造成偏心的動(dòng)靜部件摩擦,導(dǎo)致動(dòng)靜間隙迅速增大而降低效率。 2、提高泵葉片與流道的光滑程度 流體在泵內(nèi)的流動(dòng)阻力損失除與流道的形狀有關(guān)外,還與葉片與流道的粗糙度密切相關(guān)。試驗(yàn)表明,鑄鐵的泵體內(nèi)壁涂漆后。由于減小了相對(duì)粗糙度,從而減少了輪盤摩擦阻力損失等,泵的效率可提高 2%~4%。對(duì)泵體內(nèi)壁過流部分、葉輪蓋板和葉輪內(nèi)部過流部分的粗糙表面用砂輪磨光細(xì)致加工后,泵的效率可明顯提高(10%左右)。 3、保持、修復(fù)泵流道的型線 泵因流道結(jié)垢、積灰,或由于磨損、汽蝕等原因,改變了流道原來的型線,或使壁面凸凹不平,都會(huì)導(dǎo)致泵的性能變壞,效率下降,故應(yīng)及時(shí)清理或修復(fù)。
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