發(fā)油臂發(fā)油鶴管的簡單介紹陸用流體裝卸臂是用轉動靈活。密封性能好的旋轉接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋(臺)儲運管線之間傳輸液體介質的撓性設備。發(fā)油臂發(fā)油鶴管的詳細信息一.概述 裝車鶴管是用轉動靈活、密封性好的旋裝接頭與管道串聯(lián)起來。用于槽車與儲運管線之間傳輸液體介質的撓性設備。裝卸臂(裝車鶴管)由內臂、外臂、內臂鎖緊裝置、旋轉接頭、平衡器、回氣管、密封帽垂管等部件組成。裝車鶴管由4只旋轉接頭相互連接,以實現(xiàn)臂的三維運動,能保證在規(guī)定的包絡空間的任何位置與槽車正確對接。AL型底部裝卸鶴管配置彈簧缸平衡裝置,用于平衡外臂和外伸臂等部件和管內液體的重力。使臂始終處于平衡狀態(tài)。保持上下升降、左右旋轉輕便靈活。 二.裝車鶴管的特點 裝車鶴管可以根據需要添加拉斷閥,當遇到火災或者罐車發(fā)生意外位移時,拉斷閥自動脫開,且斷開的管線兩端均處于封閉狀態(tài),能夠有效防止鶴管受力損壞以及管道斷裂造成的介質泄露之類的安全事故發(fā)生。 三.裝車鶴管操作注意事項 1.裝車鶴管用于槽車頂部敞開式和密閉式或底部裝卸操作;在裝卸過程中,在槽車正常移動范圍內與車隨動;2.可采用手動或氣動操作;3.有多種附屬設置可供選配以實現(xiàn)安全操作以及環(huán)境保護;4.管道可采用碳鋼、不銹鋼或PTFE襯碳鋼等制造;5.液相管道公稱口徑為2″、3″、4″,其他口徑也可提供;6.回氣管道公稱口徑為1″、2″等;7.設計溫度范圍為-196℃~+250℃;設計壓力為PN1.0~PN4.0。 以上是發(fā)油臂發(fā)油鶴管的詳細信息,如果您對發(fā)油臂發(fā)油鶴管的價格、廠家、型號、圖片有任何疑問,請聯(lián)系我們獲取發(fā)油臂發(fā)油鶴管的最新信息 |