近日，一條砂石骨料資源稅收的減免信息引起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關注。據(jù)了解此項減免主要是針對川藏鐵路修建項目，因為在修建的過程中有大量的洞渣可用于砂石骨料的制作，正好可以自產(chǎn)自銷，所以說減免資源稅的征收可以說是相當?shù)慕o力了。洞渣制砂在近年來非常常見，因為大量的洞渣是由石材組成的，這些石材經(jīng)過破碎之后大都可以成為項目上使用的砂石骨料，既解決了洞渣的堆放問題，又解決了材料來源的問題，可謂一舉兩得的好辦法。此次川藏鐵路的修建也一樣，洞渣經(jīng)過破碎機的加工之后用于項目施工也是一個非常值得推廣的方式。

　　洞渣制砂石骨料需要經(jīng)過顎式破碎機、圓錐破碎機、振動篩、給料機等多個加工流程，其中顎破進行的是大粒徑石料的初級破碎，所以說它受到的來源于石塊的沖擊里比較大，相關部件受磨損的幾率就比較大，后期維修費用就比較大。在使用了一段時間之后，即便更換了易損件卻依然改變不了整機性能下降的問題，令很多用戶非常困擾。據(jù)洛陽瑞克循環(huán)的激光熔覆修復團隊了解，出現(xiàn)這樣的問題不用過于苦惱，可以通過顎破修復的辦法使其恢復生產(chǎn)能力。顎破維修的原理是通過激光熔覆技術(shù)將受損的零部件表面，熔覆上一層具有很強的抗壓耐磨的熔覆層，在修復損傷的同時加強零件的性能。在之后的使用過程中，熔覆層能夠很好的保護零部件本身不受外在因素的影響，所以說在目前的修復技術(shù)中，效果是比較好的。

　　不僅是顎破，圓錐破等也可以用激光熔覆技術(shù)進行修復，修復的同時又能進行性能升級。