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氣缸組合TBI絲桿的機構(gòu)有什么作用?

作者:科士威 來源:百度 2018-09-01 瀏覽量:339
字號:T | T
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   網(wǎng)友問題:“一個主軸上方是氣缸,但氣缸與主軸的連接板又連接到了一組模組上,看資料是伺服驅(qū)動。求大神告知這樣做的用以是什么?!?/span>
 
   氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其作用是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。而TBI絲杠由螺桿、螺母和滾珠組成。它的功能是將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成直線運動.
 
   這個問題小編想補充點內(nèi)容:我大概估算的沖頭重量在10KG左右,按平衡缸來說現(xiàn)在選個的氣缸是不是太大了(現(xiàn)在的缸徑是80)。還有一點想不通如果是為了平衡沖頭重力而做這個機構(gòu),那為什么不直接把沖頭減輕,用絲桿直接驅(qū)動沖頭,這樣不是機構(gòu)更簡單。還是說像前面有位大神說的這樣做可以增加慣量,從而實現(xiàn)沖壓(這點我還沒想明白慣量為什么會變大)。又或是在沖壓前的某一個位置卸掉沖頭的平衡氣壓,這樣沖壓就能利用到?jīng)_頭的自重。

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