行業(yè)新聞：為支撐國家大推力火箭的發(fā)展戰(zhàn)略，寶鋼特鋼義不容辭地承接了GH4169高溫合金系列渦輪轉(zhuǎn)子鍛件和超長GH3600合金精細(xì)薄壁管材的研制任務(wù)。歷經(jīng)10多年的不懈努力，在渦輪轉(zhuǎn)子鍛件方面，研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)現(xiàn)有裝備能力，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，創(chuàng)造性地提出采用多向液壓機(jī)制坯，特殊熱模鍛成形工藝，在經(jīng)歷多次試驗(yàn)后，終成功研制了各項(xiàng)組織性能指標(biāo)全部滿足設(shè)計(jì)要求的GH4169高溫合金系列渦輪轉(zhuǎn)子鍛件；在精細(xì)薄壁管材方面，攻克了超長精細(xì)薄壁管制造工藝難關(guān)，解決了管材機(jī)械性能要求高、表面質(zhì)量要求高、尺寸精度要求高和晶粒度控制等一攬子技術(shù)難題，成功研制了超長GH3600合金精細(xì)薄壁管材。相關(guān)產(chǎn)品順利通過了航天部門的試車考核，滿足了航天領(lǐng)域?qū)Ω咝阅苻D(zhuǎn)子鍛件和高合金精細(xì)薄壁管材的迫切需求，保障了相關(guān)發(fā)射任務(wù)，為我國航天事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 　　長征五號(hào)運(yùn)載火箭的完美首飛，帶動(dòng)了整個(gè)研制平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈的更新，使中國運(yùn)載火箭的整體技術(shù)水平向前邁進(jìn)了一大步，是我國由航天大國邁向航天強(qiáng)國的重要標(biāo)志。寶鋼特鋼以此為起點(diǎn)，將沿著我國航天特種材料科技創(chuàng)新這條道路不斷前行。

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首先，讓我們看看都有哪些知名品牌廠家及產(chǎn)品差異吧：
德國NO8825廠家蒂森克虜伯——熱軋NO8825平板——太鋼等多數(shù)廠的NO8825酸洗都在上海克虜伯酸洗廠完成
芬蘭NO8825廠家奧托昆普——熱軋NO8825卷板——寶鋼只能做到10個(gè)厚的NO8825，3個(gè)厚的NO8825也只能做2.90+日本NO8825廠家神戶/東京/住友——冷軋NO8825薄板——國內(nèi)6.0的冷軋NO8825只有太鋼能做
1.4313廠家浦項(xiàng)/東國/現(xiàn)代——冷軋NO8825卷板——1500寬幅的NO8825冷卷只有寶鋼、太鋼、張浦能做
中國1NO8825廠家鋼鐵/寶鋼/太鋼——冷軋NO8825平板——青山鋼鐵是國內(nèi)擁有礦山的，寶鋼/太鋼都在這采購NO8825鋼胚
印度NO8825廠家鋼鐵塔塔金達(dá)萊——酸洗NO8825鋼卷——2012奧托昆普收購德國蒂森,一統(tǒng)歐洲NO8825供應(yīng)
西班NO8825廠家牙阿賽里諾克斯——酸洗NO8825板材——埃塞利諾克斯的NO8825是西班牙大生產(chǎn)商
美國NO8825廠家冶聯(lián)/SMC/紐柯——熱軋NO8825單板——太鋼是少數(shù)幾個(gè)能做50厚以上的NO8825。
其次在來說下的NO8825的元素情況：碳(C)≤0.025,
錳(Mn)≤1.0,
鎳(Ni)38.0～46.0,
硅(Si)≤0.50,
磷(P)≤0.02,
硫(S)≤0.01,
鉻(Cr)19.5～23.5,
鐵(Fe) ≥ 22.0,
鋁(Al) ≤0.2,
鈦(Ti) 0.6～1.2,
銅(Cu) 1.5～3.0 ,
鉬(Mo)2.5～3.5
NO882519◆不銹鋼、合金工具鋼（用千分之幾表示C含量），如：1Cr18Ni9千分之*（即0.1%C）,不銹C≤0.08%如0Cr18Ni9,超低碳C≤0.03%如0Cr17Ni13Mo

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