負(fù)壓凈化裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與安裝

負(fù)壓凈化裝置在設(shè)計(jì)上采用模塊化結(jié)構(gòu)形式，不改變?cè)胀ň茸o(hù)車的主體結(jié)構(gòu)和功能；安裝、固定、更換非常方便。

救護(hù)車病室內(nèi)部負(fù)壓設(shè)計(jì)值為-30-80Pa，溫濕度控制在人體舒適范圍以內(nèi)。運(yùn)送傳染病員時(shí)，救護(hù)車病室內(nèi)空氣中含有以氣溶膠形式存在的細(xì)菌或病毒，污染的空氣經(jīng)過高效過濾器后變成清潔的空氣，再由離心風(fēng)機(jī)排出車外，從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)病室負(fù)壓、通風(fēng)換氣、不污染周圍環(huán)境的目的。救護(hù)車負(fù)壓系統(tǒng)由負(fù)壓凈化裝置和監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置組成。負(fù)壓凈化裝置安裝在救護(hù)車病室內(nèi)、主要由離心風(fēng)機(jī)、過濾器接頭、高效過濾器組成。監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置由微差壓傳感器、控制儀表、電源逆變器、控制面板、開關(guān)等組成。

作為疫情防控重點(diǎn)物資生產(chǎn)企業(yè)，接到工信部下發(fā)通知后，在疫情形勢(shì)如此嚴(yán)峻，防疫物資極為緊缺的狀況下，我公司已于2020年1月23日正式復(fù)工，開始陸續(xù)接到北鈴汽車、河南宇通汽車、北汽福田、華晨專用車、金龍汽車、寶龍汽車等車企批量訂單，并提供相應(yīng)的配套方案。

而我公司從事救護(hù)車負(fù)壓系統(tǒng)有十余年的經(jīng)驗(yàn)，從國(guó)內(nèi)首輛救護(hù)車負(fù)壓系統(tǒng)的研發(fā)開始，與一些改裝廠進(jìn)行合作，提供相關(guān)方案及配套產(chǎn)品。

對(duì)于非典型肺炎等急性傳染病員，在就醫(yī)、轉(zhuǎn)院等運(yùn)送途中乘坐普通救護(hù)車時(shí)，通過呼吸等生理活動(dòng)產(chǎn)生的病毒以及其他具有高度傳染性的污染物、通常會(huì)在病室內(nèi)形成以氣溶膠形式存在的微小顆粒。這些顆粒有可能通過密封不嚴(yán)的救護(hù)車病室的孔口、縫隙等處向外擴(kuò)散，對(duì)周圍健康人群造成傳染病致病威脅。當(dāng)前,普通救護(hù)車不具備抑制細(xì)菌、病毒等致病污染物向車外擴(kuò)散的能力。此外，由于車輛空調(diào)設(shè)備的凝結(jié)水托盤及通風(fēng)管路等處極易成為細(xì)菌、病毒等生物性污染物繁殖的溫床，在運(yùn)送傳染病員后,殘留此處的病毒有可能對(duì)其他病員造成第二次輸入性傳染。針對(duì)這種情況，我們研制了一種能夠有效抑制病毒擴(kuò)散的負(fù)壓式傳染病員救護(hù)車。

救護(hù)車用負(fù)壓凈化裝置是救護(hù)車專用凈化設(shè)備，安裝有此負(fù)壓凈化裝置的救護(hù)車，能使救護(hù)車在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時(shí)可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員與病人間交叉感染的機(jī)率，而且負(fù)壓還能將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無害化處理后排出，有效避免更多的人感染，對(duì)傳染病源起到良好的控制作用。

通過使救護(hù)車內(nèi)氣壓相對(duì)于車外大氣壓保持在-30～-100Pa 范圍內(nèi)，引導(dǎo)氣流 向遠(yuǎn)離醫(yī)務(wù)人員的地方流動(dòng)，經(jīng)過紫外線臭氧消毒燈對(duì)吸附在中效活性炭過濾器表面的病菌進(jìn)行消毒，再經(jīng)過過濾效率為99.999%的高效過濾器過濾后排出車外， 以達(dá)到避免二次污染的效果。

該裝置過濾效率高，體積小，功能集成化，安裝方便，在全國(guó)范圍內(nèi)為呼吸道傳染病疫情的防控提供了裝備支撐，取得了顯著的社會(huì)效益。