電機(jī)故障診斷系統(tǒng)(ALL-TEST IV PRO)的簡(jiǎn)單介紹ALL-TEST IV PRO自身輸出6VP-P的真正弦波信號(hào),離線(停電狀態(tài)下)模擬在線運(yùn)行狀況,直接測(cè)試三相阻抗的平衡與否,反映的不僅是定子本身的問(wèn)題,還反映了轉(zhuǎn)子的好壞——是運(yùn)行中的平衡與否。電機(jī)故障診斷系統(tǒng)(ALL-TEST IV PRO)的詳細(xì)信息電機(jī)的故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè) —— ALL-TEST IV PRO電機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)
您的電機(jī)問(wèn)題解決了沒(méi)有? 是否還在為電氣問(wèn)題還是機(jī)械問(wèn)題的爭(zhēng)論而煩惱? 現(xiàn)在告訴您一種由美國(guó)能源部及IEEE考核了數(shù)年并引為標(biāo)準(zhǔn),隆重推薦的新型電機(jī)檢測(cè)儀ZX2000,快速準(zhǔn)確確定繞組故障:三相平衡、匝間短路、轉(zhuǎn)子斷條……徹底解決電氣問(wèn)題。 電機(jī)檢測(cè)的誤區(qū): Ø 搖表就可解決問(wèn)題——錯(cuò)誤! 電機(jī)的故障中,對(duì)地絕緣問(wèn)題僅占5%以下,更多是定子繞組故障(三相不平衡、匝間短路)占37%,轉(zhuǎn)子故障占10%,其余是機(jī)械問(wèn)題(不平衡、不對(duì)中、軸承故障)。 搖表僅能解決很小一部分問(wèn)題。 Ø 電橋可以檢測(cè)到匝間短路——錯(cuò)誤! 認(rèn)為三相平衡是電阻值的平衡是錯(cuò)誤的,運(yùn)行中三相電流的平衡與否要看三相阻抗是否平衡。IEEE的標(biāo)準(zhǔn)是阻抗平衡度>95%,而未對(duì)電阻值下定義,我國(guó)延用的老標(biāo)準(zhǔn)(電阻值差異在5~10%以?xún)?nèi))已不符合生產(chǎn)實(shí)際,僅是必要但決不充分的條件。 大部分高功率電機(jī)的阻值僅幾個(gè)毫歐,要準(zhǔn)確檢測(cè)由于早期匝間短路引起的幾個(gè)微歐的變化實(shí)在不易!而且,匝間短路的發(fā)展與阻值的降低不成正比! Ø 還有其它很多方法檢測(cè)電機(jī)繞組故障: 使用匝間耐壓試驗(yàn)儀?那是破壞性試驗(yàn),高壓會(huì)導(dǎo)致對(duì)地,而且測(cè)試波形很復(fù)雜,難以分析;有些匝間短路的情況在波形上無(wú)反映——測(cè)不出來(lái)。 電流表、動(dòng)態(tài)效率儀、耐壓測(cè)試儀等等,僅僅解決某一方面的問(wèn)題,且操作分析過(guò)于復(fù)雜。 怎么辦?——試試MCA測(cè)試技術(shù)的ALL-TEST IV PRO檢測(cè)儀!
MCA的核心方法 n 阻抗測(cè)試——整體評(píng)估 交流電機(jī)繞組某一相的等效電路中包括:電阻、電感、互感、電容等參數(shù),對(duì)這樣的電路測(cè)試電阻的意義僅在于反映接頭松動(dòng)與否。 ALL-TEST IV PRO自身輸出6VP-P的真正弦波信號(hào),離線(停電狀態(tài)下) 模擬在線運(yùn)行狀況,直接測(cè)試三相阻抗的平衡與否,反映的不僅是定子本身的問(wèn)題,還反映了轉(zhuǎn)子的好壞——是運(yùn)行中的平衡與否。 檢測(cè)設(shè)備 以上是電機(jī)故障診斷系統(tǒng)(ALL-TEST IV PRO)的詳細(xì)信息,如果您對(duì)電機(jī)故障診斷系統(tǒng)(ALL-TEST IV PRO)的價(jià)格、廠家、型號(hào)、圖片有任何疑問(wèn),請(qǐng)聯(lián)系我們獲取電機(jī)故障診斷系統(tǒng)(ALL-TEST IV PRO)的最新信息 |