鎮(zhèn)江汽車零部件隧道爐出口廠家/鎮(zhèn)江薄膜套管熱收縮隧道爐出口廠家的簡(jiǎn)單介紹

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工作原理

• 熱輻射：加熱元件產(chǎn)生的熱量以電磁波的形式向四周輻射，零部件吸收這些輻射能后溫度升高。
• 熱對(duì)流：加熱后的空氣或其他氣體在爐內(nèi)流動(dòng)，與零部件表面接觸，將熱量傳遞給零部件，使其加熱。
• 熱傳導(dǎo)：當(dāng)零部件與加熱元件或已被加熱的爐體表面直接接觸時(shí)，熱量通過物體的分子熱運(yùn)動(dòng)從高溫部分傳遞到低溫部分。

結(jié)構(gòu)組成

• 爐體：一般由耐高溫的金屬材料制成，如碳鋼、不銹鋼等，具有良好的密封性和保溫性能，以減少熱量散失。爐體內(nèi)部通常設(shè)有隔熱層，進(jìn)一步提高保溫效果，降低能耗
• 加熱系統(tǒng)：常見的加熱方式有電熱絲加熱、燃?xì)饧訜?、燃油加熱、?dǎo)熱油加熱及熱風(fēng)加熱等。加熱元件均勻分布在爐體內(nèi)部，確保爐內(nèi)溫度均勻分布。此外，還配備有溫度控制裝置，如溫度傳感器、控制器等，以精確控制爐內(nèi)溫度.
• 傳送系統(tǒng)：由電機(jī)、減速機(jī)、傳送帶或輸送鏈條等組成，負(fù)責(zé)將汽車零部件勻速地送進(jìn)和送出隧道爐，保證零部件在爐內(nèi)停留足夠的時(shí)間進(jìn)行加熱處理，且傳送速度可根據(jù)工藝要求進(jìn)行調(diào)節(jié).
• 通風(fēng)系統(tǒng)：包括進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、風(fēng)機(jī)等，其作用是保證爐內(nèi)空氣的流通，使加熱更加均勻，同時(shí)排出加熱過程中產(chǎn)生的廢氣和水汽，保持爐內(nèi)環(huán)境的穩(wěn)定。

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