茂名煉油：春節(jié)硫磺外運(yùn)銷售不堵庫(2014-02-10)

春節(jié)期間，茂名石化煉油分部包裝車間硫磺生產(chǎn)及外運(yùn)銷售不停歇，每日的硫磺生產(chǎn)包裝量都在700噸以上，裝車外運(yùn)銷售量達(dá)到800噸以上，最高每天達(dá)到1200噸。7天長(zhǎng)假，共裝車外運(yùn)銷售硫磺達(dá)6210噸，其中液…[詳情]

泉州石化千萬噸級(jí)煉油項(xiàng)目試車(2014-01-21)

1月16日，中化泉州石化有限公司年產(chǎn)1200萬噸煉油項(xiàng)目的常減壓裝置開始進(jìn)油，標(biāo)志著該煉油項(xiàng)目已進(jìn)入全面投料試車階段，成為中國中化集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程中的重要里程碑?！?a href='http://m.bhmbl.cn/news/d55356.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]

寧夏石化煉油裝置連運(yùn)700天(2013-11-19)

截至11月12日，寧夏石化公司500萬噸/年煉油裝置連續(xù)運(yùn)行700天，累計(jì)加工原油831萬噸，生產(chǎn)油品756萬噸，繼續(xù)在中石油同類新建裝置運(yùn)行周期方面領(lǐng)跑?！?a href='http://m.bhmbl.cn/news/d39206.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]

云南首個(gè)1000萬噸/年煉油項(xiàng)目原油罐區(qū)安裝工程進(jìn)展順利(2013-11-18)

截至11月13日，由大慶油田工程建設(shè)公司承建的云南首個(gè)1000萬噸/年煉油項(xiàng)目原油罐區(qū)安裝工程，總體施工進(jìn)度達(dá)到85%，工程建設(shè)全面進(jìn)入攻堅(jiān)提速階段，預(yù)計(jì)原油罐區(qū)安裝工程12月30日將全部完工。…[詳情]

中石油日進(jìn)3.5億元 煉油與化工板塊虧損200億(2013-10-31)

中國石油天然氣股份有限公司29日發(fā)布前三季度業(yè)績(jī)。今年前三季度，中石油實(shí)現(xiàn)歸屬于本公司股東的凈利潤(rùn)953億元，相當(dāng)于日進(jìn)3.5億元，同比增長(zhǎng)9.6%，基本每股收益0.52元。…[詳情]

安慶煉油二部新建硫磺裝置成功引進(jìn)酸性氣(2013-08-28)

8月26日11時(shí)12分，安慶煉油二部二聯(lián)合新建硫磺回收裝置成功引入清潔酸性氣，進(jìn)入生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)。 26日11時(shí)12分，在確認(rèn)初始條件滿足BMS系統(tǒng)引清潔酸性氣的要求后，按照方案要求，該部啟動(dòng)引清潔酸性氣…[詳情]

煉油廢水治理規(guī)范將出國標(biāo)(2013-07-29)

國家標(biāo)準(zhǔn)《石油煉制廢水治理工程技術(shù)規(guī)范》編撰團(tuán)隊(duì)上周在中國石油石油化工研究院蘭州化工研究中心正式成立。該國標(biāo)將針對(duì)我國煉油廢水治理無序的現(xiàn)狀進(jìn)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)行和管理，以提高…[詳情]

我國對(duì)煉油和乙烯項(xiàng)目規(guī)模設(shè)定限制標(biāo)準(zhǔn)(2013-07-29)

中國發(fā)改委周二發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》表示，中國將限制產(chǎn)能低于1000萬噸/年的新建煉油廠以及產(chǎn)能低于80萬噸/年的乙烯裝置。 　　發(fā)改委在其網(wǎng)站上表示，政府同時(shí)還將在2013年前淘汰煉…[詳情]

非美煉油石化業(yè)應(yīng)“一體化”運(yùn)作(2013-07-25)

北美頁巖氣正在提升當(dāng)?shù)亓呀庋b置的全球競(jìng)爭(zhēng)力，雖然廉價(jià)的乙烷原料優(yōu)勢(shì)還不太可能在短時(shí)間內(nèi)迅速改變目前世界石化格局，但是未來非美國的煉化公司如果要在全球市場(chǎng)占有優(yōu)勢(shì)地位，形成競(jìng)爭(zhēng)力，就必須…[詳情]

揚(yáng)子石化煉油廠技改提高加熱爐熱效率(2013-07-23)

日前，揚(yáng)子石化煉油廠利用裝置停工進(jìn)行技術(shù)改造，回收利用富余的低壓蒸汽加熱燃料氣，使燃料氣由原來的約20℃升高至80℃~100℃，既回收利用了低壓蒸汽，又提高了燃料氣組分的利用率，減少了燃料氣消耗，提…[詳情]