淺談電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)

作者: 2017年01月22日 來(lái)源:亞洲發(fā)電機(jī)網(wǎng) 瀏覽量:
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電動(dòng)汽車(chē)充電一直是大家公認(rèn)的難題,今天介紹一下電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng),讓大家有個(gè)大致的了解。 淺談電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng) 1.當(dāng)前主要充電技術(shù)方案: -接觸式:?jiǎn)蜗嘟涣鳎嘟涣鳎绷?-非接觸式:無(wú)線

電動(dòng)汽車(chē)充電一直是大家公認(rèn)的難題,今天介紹一下電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng),讓大家有個(gè)大致的了解。

淺談電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)

淺談電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)

1. 當(dāng)前主要充電技術(shù)方案:

- 接觸式:?jiǎn)蜗嘟涣鳎嘟涣?,直?/FONT>

- 非接觸式:無(wú)線充電

不同的續(xù)駛里程對(duì)應(yīng)的充電器功率一般如下:

2. 充電技術(shù)的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì):

單相充電技術(shù)向三相充電技術(shù)發(fā)展;

單向充電技術(shù)向雙向充、放電技術(shù)發(fā)展;

充電方式從有人手動(dòng)向無(wú)人自動(dòng)發(fā)展;

充電系統(tǒng)的擴(kuò)展功能和增值服務(wù)不斷豐富;

3. 車(chē)載充電機(jī)(OBC)技術(shù)

車(chē)載充電機(jī)主要功能是將交流AC220V市電轉(zhuǎn)換為高壓直流電(如DC400V)給動(dòng)力電池進(jìn)行充電,保證車(chē)輛正常行駛,該設(shè)備為AC/DC電源轉(zhuǎn)換設(shè)備。

車(chē)載充電機(jī)與市面樁進(jìn)行通訊對(duì)配,按國(guó)標(biāo)要求完成通訊、功率調(diào)節(jié)等,實(shí)施國(guó)標(biāo)為:GB/T20234。

現(xiàn)有充電機(jī)開(kāi)發(fā)電路拓?fù)洌?/FONT>

1) 非隔離型

代表:比亞迪E6 (逆變充電系統(tǒng))

優(yōu)點(diǎn):電路控制簡(jiǎn)單,可以和電機(jī)控制器共用電路結(jié)構(gòu);

缺點(diǎn):安全性相對(duì)較低。

2) 隔離型

- 整流橋+PFC+移相全橋---代表:聆風(fēng)LEAF,90%

- 整流橋+PFC+LLC---代表:特斯拉,93%

優(yōu)點(diǎn):隔離安全性較高。LLC相比移相全橋的效率更高,電磁兼容性更好;

缺點(diǎn):元器件較多,控制算法復(fù)雜。

4. 未來(lái)充電技術(shù)

智能充電系統(tǒng):以用戶充電感受為設(shè)計(jì)原點(diǎn),結(jié)合車(chē)輛輔助駕駛技術(shù),無(wú)線能量傳輸技術(shù),互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),人工智能技術(shù)等前沿技術(shù)與充電系統(tǒng)相結(jié)合。

- 提供在任何地點(diǎn)、任何供電狀態(tài)、任何使用情景下的充電支持

- 兼容即時(shí)、預(yù)約、自適應(yīng)的車(chē)輛充電方式

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,各家車(chē)企都在電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域發(fā)力,相信充電難問(wèn)題會(huì)很快得到解決,或者比汽油車(chē)加油還要方便。


(責(zé)任編輯:曉霞

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