滿液式水冷冷水機(jī)組與干式水冷冷水機(jī)組的區(qū)別是什么？

　　滿液式水冷冷水機(jī)組與普通型水冷冷水機(jī)組的區(qū)別主要在于蒸發(fā)器形式不同，普通冷水機(jī)組的蒸發(fā)器是將冷媒管完全浸于殼側(cè)冷水中，通過(guò)熱交換過(guò)程，將冷水的熱量帶走，達(dá)到制冷目的；而滿液式蒸發(fā)器則是應(yīng)用沸騰熱傳原理，將換熱管完全浸于殼側(cè)液態(tài)冷媒中，通過(guò)熱交換過(guò)程，將管側(cè)內(nèi)流過(guò)冷水之熱量帶走，以達(dá)到冷卻之目的。滿液式蒸發(fā)器內(nèi)，冷水流動(dòng)于管內(nèi)，可達(dá)紊流狀態(tài)，熱傳系數(shù)較高，對(duì)殼側(cè)內(nèi)冷媒而言，處于沸騰狀態(tài)，液相傳熱效率大為提升。

　　干式系統(tǒng)中，受感溫式膨脹閥的控制，蒸發(fā)器出口必須維持5～10℃的過(guò)熱度，過(guò)熱區(qū)換熱效率低，飽和蒸發(fā)溫度低；滿液式蒸發(fā)器的傳熱管管壁完全被液態(tài)冷媒所浸沒(méi)，效率較佳的兩相傳熱以及不受過(guò)熱度的限制，相同出水溫度情況下蒸發(fā)溫度可提高3～5℃；蒸發(fā)器清洗容易，保持長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行；節(jié)能效果明顯，COP可提高15%以上，專利設(shè)計(jì)多壓縮機(jī)并聯(lián)油平衡系統(tǒng)，讓機(jī)組在部分負(fù)載運(yùn)行時(shí)候既能達(dá)到充分利用換熱面積，提高機(jī)組的蒸發(fā)溫度、降低冷凝溫度的目的，又能讓壓縮機(jī)保持更高的運(yùn)行效率這兩項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，機(jī)組的部分負(fù)載性能系數(shù)將會(huì)得到大幅提高。

　　（1）滿液式蒸發(fā)器中的制冷劑分部更均勻,溫度場(chǎng)優(yōu)化換熱效率更高，可大幅度地提高了機(jī)組的蒸發(fā)溫度，提高了機(jī)組的運(yùn)行效率；管內(nèi)側(cè)強(qiáng)化傳熱肋增大了水側(cè)擾動(dòng)和紊流換熱，且可延緩結(jié)垢；內(nèi)置三級(jí)氣液分離裝置可消除液壓縮可能。

　?。?）通過(guò)精確檢測(cè)蒸發(fā)器內(nèi)液位高度,微電腦自動(dòng)計(jì)算出最佳供液量；利用電子膨脹閥的快速精確調(diào)整，確保蒸發(fā)器內(nèi)液位始終處于理想狀態(tài)，使機(jī)組在任何一個(gè)負(fù)荷點(diǎn)都保持最高的運(yùn)行效率。

　?。?）行業(yè)首創(chuàng)雙壓縮機(jī)并聯(lián)系統(tǒng),有效降低機(jī)組的啟動(dòng)電流，大幅降低瞬間電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊。部分負(fù)載時(shí)候只開(kāi)一臺(tái)壓縮機(jī)但仍舊全載運(yùn)行，不僅保持了壓縮機(jī)的高效率,同時(shí)提高了換熱器、二次油分離器的有效利用率，使機(jī)組在部分負(fù)荷時(shí)候運(yùn)行效率更高。

　?。?）外置機(jī)械分離和吸附分離結(jié)合的一次及二次油分，保證了油的高效分離；換熱管表面無(wú)油膜熱阻，提高了換熱效率。