機(jī)械性能全自動(dòng)無(wú)損檢測(cè)儀3MA OMP在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮的作用

作者: 2019年10月15日 來(lái)源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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——全自動(dòng),無(wú)損檢測(cè),抗拉強(qiáng)度,屈服強(qiáng)度,延伸率,硬度等鋼板機(jī)械力學(xué)性能在線無(wú)損測(cè)量系統(tǒng)3MA-OMP的必要性隨著帶鋼、薄板、鋼管、冷熱軋鋼、汽車板等鋼材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈,客戶市場(chǎng)對(duì)鋼材機(jī)械力學(xué)性能

——全自動(dòng),無(wú)損檢測(cè),抗拉強(qiáng)度,屈服強(qiáng)度,延伸率,硬度等 鋼板機(jī)械力學(xué)性能在線無(wú)損測(cè)量系統(tǒng)3MA-OMP的必要性

隨著帶鋼、薄板、鋼管、冷熱軋鋼、汽車板等鋼材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈,客戶市場(chǎng)對(duì)鋼材機(jī)械力學(xué)性能的要求不斷提高,鋼廠生產(chǎn)機(jī)組對(duì)鋼板機(jī)械力學(xué)性能的檢測(cè)水平也需不斷提高。傳統(tǒng)的破壞性材料試驗(yàn)既有時(shí)間延遲和材料損失,又有實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)的非連續(xù)性;不能連續(xù)(在線)獲取對(duì)應(yīng)生產(chǎn)過(guò)程參數(shù)的帶鋼質(zhì)量特性。并且,這種有損取樣的方法只能對(duì)鋼卷的頭尾部進(jìn)行檢測(cè),不能獲取整個(gè)鋼卷的機(jī)械特性。因此,在帶鋼、薄板、鋼管、冷熱軋鋼、汽車板等生產(chǎn)線上集成一套機(jī)械力學(xué)性能自動(dòng)化在線無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)3MA-OMP,能夠連續(xù)實(shí)時(shí)地提供整個(gè)鋼卷可靠的抗拉強(qiáng)度Rm和屈服強(qiáng)度Rp0.2值,延伸率,硬度值,有助于生產(chǎn)人員及時(shí)、有效的發(fā)現(xiàn)鋼板機(jī)械力學(xué)特性趨勢(shì),從而提高產(chǎn)品質(zhì)量的控制能力,減少產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,并且可以根據(jù)實(shí)時(shí)值直接改變生產(chǎn)過(guò)程工藝本身或?qū)罄m(xù)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行逐步優(yōu)化。

鋼板機(jī)械力學(xué)性能在線無(wú)損測(cè)量系統(tǒng)3MA-OMP結(jié)合了四種微磁測(cè)量技術(shù):

機(jī)械工業(yè)中廣泛使用的德國(guó)3MA(微磁、多參數(shù)、微結(jié)構(gòu)和應(yīng)力分析)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)量材料性能強(qiáng)度,并將檢測(cè)設(shè)備集成到生產(chǎn)工藝中。具有測(cè)量速度快,可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行100%檢驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)。結(jié)合了如下四種微磁測(cè)量技術(shù):

  • 切向磁場(chǎng)諧波分析
  • 磁性巴克豪森噪音分析
  • 增量磁導(dǎo)率分析
  • 多頻渦流阻抗分析

鋼板機(jī)械力學(xué)性能在線無(wú)損測(cè)量系統(tǒng)3MA-OMP的測(cè)量參數(shù)包括

  • 硬度(HV,HRC,HB等,無(wú)壓痕測(cè)量)
  • 涂層厚度和擴(kuò)散層深度
  • 自應(yīng)力和殘余應(yīng)力
  • 微觀組織相含量
  • 拉伸試驗(yàn)的機(jī)械力學(xué)特性值(抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率等)

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鋼板機(jī)械力學(xué)性能在線無(wú)損測(cè)量系統(tǒng)3MA-OMP在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮的作用

快速、連續(xù)地實(shí)時(shí)全過(guò)程監(jiān)控整卷帶鋼、薄板、鋼管、冷熱軋鋼、汽車板等的機(jī)械強(qiáng)度,根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù),至少可以完成如下重要工作:

  • (1)快速、無(wú)損、且同時(shí)測(cè)定多個(gè)質(zhì)量相關(guān)指標(biāo):硬度、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率等。
  • (2)分析質(zhì)量缺陷產(chǎn)生原因,排查工藝和設(shè)備上的錯(cuò)誤源,徹底根除性能缺陷的繼續(xù)發(fā)展。
  • (3)進(jìn)一步處理有局部缺陷的帶鋼、薄板、鋼管、冷熱軋鋼、汽車板等,去除不合格的部分,提高材料利用率。
  • (4)按機(jī)械特性實(shí)際情況進(jìn)行及時(shí)處理生產(chǎn)線,避免質(zhì)量不合格的產(chǎn)品出廠,可靠地減少質(zhì)量問(wèn)題。
  • (5)可根據(jù)具體測(cè)量要求量身定制(探頭設(shè)計(jì)、分析軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)處理等

 

機(jī)器人自動(dòng)化系統(tǒng)走位編程 全自動(dòng)模壓淬火熱成形零部件測(cè)量系統(tǒng)

德國(guó)弗勞恩霍夫IZFP無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究院以物理學(xué)和測(cè)量技術(shù)為基礎(chǔ),開發(fā)適用于汽車質(zhì)量安全、材料表征、缺陷檢查、過(guò)程集合以及部件質(zhì)量監(jiān)控領(lǐng)域的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和方法。重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)?聲學(xué)、電磁、X射線、光熱分析等。并且IZFP擁有符合DIN EN ISO / IEC 17025標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)中心,為新型無(wú)損檢測(cè)(NDT)方法的工業(yè)應(yīng)用提供驗(yàn)證和確認(rèn)。

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