液壓齒輪泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中普遍應(yīng)用的動(dòng)力元件,由于其具有壓力高,耐污染能力強(qiáng),價(jià)格低廉等特點(diǎn),被廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械、建筑機(jī)械等各類液壓系統(tǒng)中。齒輪泵在出廠試驗(yàn)跑合過程中,因存在掃膛現(xiàn)象,不可避免地產(chǎn)生污染物,這些污染物將直接污染液壓試驗(yàn)系統(tǒng),而且由于目前試驗(yàn)臺(tái)油液污染常規(guī)控制技術(shù)和手段的限制,污染物質(zhì)還會(huì)通過殘留在齒輪泵內(nèi)部的油液污染齒輪泵本身,降低齒輪泵液壓系統(tǒng)的可靠性,因此對(duì)于齒輪泵試驗(yàn)臺(tái)油液凈化技術(shù)的研究已得到系統(tǒng)行業(yè)的普遍重視。
液壓齒輪泵出廠試驗(yàn)臺(tái)油液污染度現(xiàn)狀:根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),齒輪泵試驗(yàn)臺(tái)用油液的污染度等級(jí)不得高于IS04406-19/16,相當(dāng)于NAS1638-10級(jí)。為了摸清齒輪泵試驗(yàn)臺(tái)液壓油的污染現(xiàn)狀,我們對(duì)試驗(yàn)臺(tái)油液進(jìn)行采樣,分析和跟蹤檢測(cè)。其測(cè)定結(jié)果表明山東某公司齒輪泵試驗(yàn)臺(tái)油液清潔度為NASl638-13級(jí),污染已相當(dāng)嚴(yán)重。油液中顆粒粒徑分布在10-30μm范圍內(nèi)的占80%以上,由此可知,在試驗(yàn)過程中,因掃膛現(xiàn)象產(chǎn)生的污染物經(jīng)常規(guī)油液過濾器過濾后,污染物顆粒粒徑主要分布在10-30μm范圍內(nèi),而且由于泵體多為鋁合金及其他金屬材料,顆粒污染物在油液中呈懸浮狀態(tài),隨著試驗(yàn)臺(tái)使用頻率的增加和時(shí)間的推移,油液清潔度不斷惡化,油液的物理性能也急劇下降,試驗(yàn)效果變差,殘留在泵體內(nèi)的污染油液也為以后使用時(shí)發(fā)生故障埋下隱患。以前該公司采取的措施是頻繁更換試驗(yàn)臺(tái)油液并且對(duì)試驗(yàn)后的齒輪泵進(jìn)行二次清洗,極大地浪費(fèi)了人力和財(cái)力。油液污染這一問題是困擾公司發(fā)展的一大難題,目前已引起該行業(yè)內(nèi)的普遍重視。
試驗(yàn)臺(tái)油液污染控制,通過分析和比較,我們一致認(rèn)為:由于齒輪泵的結(jié)構(gòu)所決定,試驗(yàn)過程中的掃膛現(xiàn)象不可避免,只有從試驗(yàn)系統(tǒng)凈化設(shè)備上著手,才能從根本上解決油液的污染問題,而且要求凈化設(shè)備必須納污容量大,過濾精度高。