機(jī)器類的空氣過濾器應(yīng)如何保護(hù)

本文節(jié)選自 《實(shí)用過濾器技術(shù)》

    對(duì)內(nèi)燃機(jī)、空氣壓縮機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)及其他空氣動(dòng)力設(shè)備，是安裝在許許多多載物行進(jìn)工具上的。凡是要運(yùn)行，必須安裝過濾器以保護(hù)動(dòng)力裝置。

    3.1用三濾中的空氣過濾器
    車用三濾中的空氣濾（圖3-1）在發(fā)動(dòng)機(jī)上起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)作用。工業(yè)（壓縮機(jī)）用空氣濾基本與車用空氣濾相同。

圖3-1 車用空氣濾

3.1.1 車用空氣過濾器結(jié)構(gòu)
    車用空氣過濾器（空氣濾）由外殼和濾芯組成。外殼的底部有一中心拉桿，濾芯放入后，蓋上上蓋。露出一段螺絲頭，上螺母擰緊就行了。但上蓋和濾芯頂部，殼體底部和濾芯底部都用密封膠圈封嚴(yán)，保證污染空氣不旁路。車用空氣濾與油濾器比較特點(diǎn)如下。
    總體體積大，進(jìn)氣口和出氣口都很大。
    不像油系統(tǒng)那樣壓力大，因而空氣濾外殼是用普通鋼板卷圓焊制。
    濾芯的特點(diǎn)是：體積龐大；多用棉木漿濾紙制成；波紋牙高為40mm 左右；兩端粘有固定式密封膠圈；波紋牙頂部有間隔段泡點(diǎn)，以固定牙間隙不致因氣流而使其間隙貼緊。

    收塵方式不同的車用（工業(yè)用）空氣過濾器包括：
    雙層或單層干式空氣濾 利用纖維類及發(fā)泡類介質(zhì)形成的多孔網(wǎng)狀體阻截顆粒；
    油浴式空氣濾 防止灰塵顆粒撞擊纖維飛散，將發(fā)泡介質(zhì)浸漬機(jī)油以提高阻截顆粒效率。
    （1）收塵率比較
    干式空氣濾和油浴式空氣濾的收塵率比較見表3-1

    3.1.2車用（工業(yè)用）空氣過濾器考核試驗(yàn)

    車用（工業(yè)用）空氣過濾器考核試驗(yàn)主要包括：壓力降考核；過濾效率考核；儲(chǔ)灰能力考核；濾芯壓力破壞性考核和變動(dòng)空氣流量考核。
    考核上述項(xiàng)目主要使用圖3-4所示試驗(yàn)原理（參見圖3-5空氣濾試驗(yàn)場(chǎng)地）。
    （1）壓降考核方法
    在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)壓降考核中，把壓降、阻力和壓力損失進(jìn)行細(xì)化區(qū)分，它們之間各有各的定義。在考核流量壓降試驗(yàn)后有各自的確定方法。