GB/T12347鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

GB/T12347鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的簡(jiǎn)單介紹

GB/T12347鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的詳細(xì)信息

GB/T12347鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)，采用平面單向彎曲機(jī)構(gòu)的，是用來(lái)做直徑在2-12mm范圍內(nèi)的飛機(jī)操縱用鋼絲繩、航繩,不銹鋼絲繩的試驗(yàn)。它可以測(cè)定試樣一股或全部破斷時(shí)的彎曲疲勞次數(shù)，本機(jī)裝有一個(gè)電子計(jì)數(shù)器，可以試樣彎曲疲勞次數(shù)，試樣到達(dá)預(yù)置疲勞次數(shù)后會(huì)自動(dòng)停機(jī)；試樣破斷后也會(huì)自動(dòng)停機(jī)

試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)四部分組成。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單可靠，試驗(yàn)長(zhǎng)度調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)。

l 主機(jī)：采用立式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，以保證整機(jī)的剛性。試驗(yàn)輪采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，保證其使用壽命。張力部分采用加放砝碼方式實(shí)現(xiàn)。

l 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由調(diào)速控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，速度調(diào)節(jié)范圍寬，加載均勻、穩(wěn)定。

l 傳動(dòng)系統(tǒng)：采用渦輪減速器傳動(dòng)，保證傳動(dòng)的均勻、穩(wěn)定及傳動(dòng)精度。

l 控制系統(tǒng)：該機(jī)采用光電傳感器采集試樣的循環(huán)次數(shù)，有文本顯示器顯示。

強(qiáng)電控制系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)有計(jì)數(shù)設(shè)定、計(jì)數(shù)到位停機(jī)、頻率調(diào)整等功能由控制柜來(lái)實(shí)現(xiàn)。試驗(yàn)軟件系統(tǒng)通過顯示屏顯示試驗(yàn)頻率和試驗(yàn)次數(shù)，實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)次數(shù)并到次數(shù)后進(jìn)行停機(jī)。控制原理如下

l 主要特點(diǎn)如下：

u 試驗(yàn)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度、頻率可自由調(diào)整。

u 振動(dòng)次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。

u 預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)，并記錄試驗(yàn)次數(shù)和時(shí)間。

u 鋼絲繩斷開可自動(dòng)停機(jī)，并記錄試驗(yàn)次數(shù)和時(shí)間。

u 可無(wú)人值守，節(jié)省人力，效率更高。

3.技術(shù)參數(shù)

注：表內(nèi)參數(shù)為常規(guī)產(chǎn)品參數(shù)，都可根據(jù)客戶要求重新設(shè)置

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