TSI系統(tǒng)3500/77M 汽缸壓力監(jiān)測(cè)器

TSI系統(tǒng)3500/77M 汽缸壓力監(jiān)測(cè)器的簡(jiǎn)單介紹

TSI系統(tǒng)3500/77M 汽缸壓力監(jiān)測(cè)器的詳細(xì)信息

TSI系統(tǒng)3500/77M 汽缸壓力監(jiān)測(cè)器

TSI系統(tǒng)3500/77M 汽缸壓力監(jiān)測(cè)器

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運(yùn)行效率高達(dá) 94%，節(jié)省運(yùn)行期間的成本

工作環(huán)境溫度范圍 -25...+70

七、通過(guò)程序邏輯推斷故障

現(xiàn)在工業(yè)上經(jīng)常使用的PLC種類(lèi)繁多，對(duì)于低端的PLC而言，梯形圖指令大同小異，對(duì)于中端機(jī)，如S7-300，許多程序是用語(yǔ)言表編的。實(shí)用的梯形圖必須有中文符號(hào)注解，否則閱讀很困難，看梯形圖前如能大概了解設(shè)備工藝或操作過(guò)程，看起來(lái)比較容易。

若進(jìn)行電氣故障分析，一般是應(yīng)用反查法或稱(chēng)反推法，即根據(jù)輸入輸出對(duì)應(yīng)表，從故障點(diǎn)找到對(duì)應(yīng)PLC的輸出繼電器，開(kāi)始反查滿(mǎn)足其動(dòng)作的邏輯關(guān)系。經(jīng)驗(yàn)表明，查到一處問(wèn)題，故障基本可以排除，因?yàn)樵O(shè)備同時(shí)發(fā)生兩起及兩起以上的故障點(diǎn)是不多的。

八、充分合理利用軟、硬件資源

1.不參與控制循環(huán)或在循環(huán)前已經(jīng)投入的指令可不接入PLC；多重指令控制一個(gè)任務(wù)時(shí)，可先在PLC外部將它們并聯(lián)后再接入一個(gè)輸入點(diǎn)；

2.盡量利用PLC內(nèi)部功能軟元件，充分調(diào)用中間狀態(tài)，使程序具有完整連貫性，易于開(kāi)發(fā)。同時(shí)也減少硬件投入，降低了成本；

3.條件允許的情況下獨(dú)立每一路輸出，便于控制和檢查，也保護(hù)其它輸出回路；當(dāng)一個(gè)輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障時(shí)只會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)輸出回路失控；

4.輸出若為正/反向控制的負(fù)載，不僅要從PLC內(nèi)部程序上聯(lián)鎖，并且要在PLC外部采取措施，防止負(fù)載在兩方向動(dòng)作；

5.PLC緊急停止應(yīng)使用外部開(kāi)關(guān)切斷，以確保安全。

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