三洋壓縮機C-SBP235H38B

三洋壓縮機C-SBP235H38B的簡單介紹

三洋壓縮機C-SBP235H38B的詳細信息

三洋壓縮機C-SBP235H38B眾所周知,熱力膨脹閥是制冷系統(tǒng)中四大部件之一，在系統(tǒng)中負責把制冷劑從冷凝壓力降至蒸發(fā)壓力,并按比例控制制冷劑的流量。一個系統(tǒng)中熱力膨脹閥的好壞會直接影響整個系統(tǒng)的運行性能，所以及時排除熱力膨脹閥工作中的故障及適當正確的選擇，對空調(diào)系統(tǒng)的運行壽命,制冷效果,運行成本具有重要的意義。

　　熱力膨脹閥是通過感受蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過熱度來控制進入蒸發(fā)器的制冷劑流量，按照平衡方式不同，熱力膨脹閥分為外平衡和內(nèi)平衡式，而在中央空調(diào)系統(tǒng)中多采用外平衡式。由感應(yīng)機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，調(diào)整機構(gòu)和閥體組成。工作時，固定在蒸發(fā)器出口管道上的感溫包感應(yīng)蒸發(fā)器出口的過熱溫度，使感溫包內(nèi)產(chǎn)生壓力，并由毛細管傳到膜片上部的空間，在壓力的作用下膜片以彈性變形的方式把信號傳遞給頂針(執(zhí)行機構(gòu))，從而調(diào)節(jié)閥們的開度，控制制冷劑的流量。

　　三洋壓縮機C-SBP235H38B制冷系統(tǒng)中熱力膨脹閥的堵塞故障是經(jīng)常發(fā)生的，包括“臟堵”和“冰堵”.臟堵的主要原因是系統(tǒng)中存在雜質(zhì),例如焊渣、銅屑、鐵屑、纖維等。冰堵的原因是系統(tǒng)中含有過多的水分(濕氣)，產(chǎn)生濕氣的途徑有：

在安裝時系統(tǒng)抽真空時間不夠，沒能把管路內(nèi)的濕氣抽盡；管路連接處焊接工藝不好；有漏氣點。在向系統(tǒng)充注制冷劑時，沒把連接軟管內(nèi)的空氣吹出軟管。為系統(tǒng)補充潤滑油時，進入空氣堵塞發(fā)生的位置情況臟堵塞發(fā)生在干燥過濾器上,系統(tǒng)中的雜質(zhì)被過濾器攔截住,造成臟堵現(xiàn)象。發(fā)生時,系統(tǒng)首先表現(xiàn)為回氣溫度升高,過熱度升高,故障嚴重后,使系統(tǒng)停止運轉(zhuǎn),如沒有把系統(tǒng)中的雜質(zhì)清除掉,系統(tǒng)不能再開機。冰堵塞一般發(fā)生在膨脹閥的節(jié)流孔處如,因為這里是整個系統(tǒng)中溫度最低,孔徑最小的地方。由于系統(tǒng)不在制冷,系統(tǒng)整體溫度回升,隨著溫度的提高,冰堵處會逐漸融化,而后系統(tǒng)又恢復(fù)制冷能力,隨著系統(tǒng)整體溫度的再次降低又會出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象。故冰堵塞是一個反復(fù)程。

　　三洋壓縮機C-SBP235H38B那么怎樣排除堵塞故障呢? 對于臟堵,如果不是很嚴重,換一個干燥過濾器就可以了。如果非常嚴重,就要重新清理系統(tǒng)管路中的雜質(zhì),抽真空,重新充注制冷劑。對于輕微冰堵,可用熱毛巾敷在冰堵處，如果冰堵程度比較嚴重，已影響了系統(tǒng)的正常運行，則要換掉過濾干燥器，重新處掉系統(tǒng)管路中的水分,抽真空,重新充注制冷劑當系統(tǒng)中出現(xiàn)膨脹閥供液時多時少或膨脹閥關(guān)不小,過熱度,過冷度不正確等現(xiàn)象時.原因可能就是感溫包出了故障。包括：感溫包毛細管斷裂,使感溫包內(nèi)的充注物漏掉,導致不能把正確的信號傳給熱力膨脹閥的執(zhí)機構(gòu)。

　　一般情況感溫包盡量裝在蒸發(fā)器出口水平段的回氣管上，應(yīng)遠離壓縮機吸氣口而*近蒸發(fā)器，而且不宜垂直安裝。當水平回氣管直徑小于7/8"(22mm)時，感溫包宜安裝在回氣管的頂上端，即吸氣管的“一點鐘”。當水平回氣管直徑大于7/8"時，感溫包要安裝在回氣管軸線以下與水平軸線成45 度左右，即吸氣管的“3 點鐘”位置。因為把感溫包安裝在吸氣管的上部會降低反應(yīng)的靈敏度，可能使蒸發(fā)器的制冷劑過多，把感溫包安裝在吸氣管的底部會引起供液的紊亂，因為總有少量的液態(tài)制冷劑流到感溫包安裝的位置，而導致感溫包溫度的迅速變化安裝時，感溫包需用銅片包扎好,回氣管表面要除銹,如果是鋼管,表面除銹后涂銀漆,以保證感溫包與回氣管的良好接觸。感溫包必須低于閥頂膜片上腔,而且感溫包的頭部要水平放置或朝下，當相對位置高于膜片上腔時，毛細管應(yīng)向上彎成U 形,以免液體進入膜片上腔。

　　三洋壓縮機C-SBP235H38B膨脹閥的過熱度：熱力膨脹閥處于某一開度,所對應(yīng)的過熱度稱為工作過熱度即所說的熱力膨脹閥的過熱度。包括靜態(tài)過熱度(SS)和開啟過熱度(靜態(tài)過熱度：熱力膨脹閥處于開啟位置時，彈簧力最小，這時熱力膨脹閥控制的過熱度最小，稱之為靜態(tài)過熱動態(tài)過熱度：膨脹閥閥孔開啟后，閥孔開度隨出口蒸氣過熱度的增大而增大，從閥孔開啟到全開為止，其過熱度增加的數(shù)值叫動態(tài)過熱度OS。用曲線表示為。在調(diào)整熱力膨脹閥之前，必須確認空調(diào)制冷異常是由于熱力膨脹閥偏離最佳工作點引起的，而不是因為氟利昂少、干燥過濾器堵塞、濾網(wǎng)、風機、皮帶等其他原因所引起的。同時，必須保證感溫包采樣信號的正確性，感溫安裝位置必須正確，絕對不可安裝在管道的正下方，以防管子底部積油等因素影響感溫包正確感溫。

　　三洋壓縮機C-SBP235H38B熱力膨脹閥的調(diào)整工作，必須在制冷裝置正常運行狀態(tài)下進行。由于蒸發(fā)器表面無法放置測溫計，可以利用壓縮機的吸氣壓力作為蒸發(fā)器內(nèi)的飽和壓力，查表得到近似蒸發(fā)溫度。用測溫計測出回氣管的溫度，與蒸發(fā)溫度對比來校核過熱度。調(diào)整中，如果感到過熱度太小，則可把調(diào)節(jié)螺桿按順時針方向轉(zhuǎn)動(即增大彈簧力，減小熱力膨脹閥開啟度)，使流量減小;反之，若感到過熱度太大，即供液不足，則可把調(diào)節(jié)螺桿朝相反方向(逆時針)轉(zhuǎn)動，使流量增大。由于實際工作中的熱力膨脹閥感溫系統(tǒng)存在著一定的熱惰性，形成信號傳遞滯后，運行基本穩(wěn)定后方可進行下一次調(diào)整。因此整個調(diào)整過程必須耐心細致，調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動的圈數(shù)一次不宜過多過快。熱力膨脹閥具體的調(diào)整步驟停機。將數(shù)字溫度表的探頭插入到蒸發(fā)器回氣口處(對應(yīng)感溫包位置)的保溫層內(nèi)。將壓力表與壓縮機低壓閥的三通相連。開機，讓壓縮機運行15 分鐘以上，進入穩(wěn)定運行狀態(tài)，使壓力指示和溫度顯示達到穩(wěn)定值。讀出數(shù)字溫度表溫度T1 與壓力表測得壓力所對應(yīng)的溫度T2，過熱度為兩讀數(shù)之差注意，必須同時讀出這兩個讀數(shù)。熱力膨脹閥過熱度應(yīng)在5-8℃之間，如果不是，則進行適當?shù)恼{(diào)整。調(diào)整步驟是：首先拆下熱力膨脹閥的防護蓋，然后轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿2-4 圈，等系統(tǒng)運行穩(wěn)定，重新讀數(shù)，計算過熱度，是否在正常范圍，不是的話，重復(fù)前面的操作，直至符合要求，調(diào)節(jié)過程必須小心仔細。

　　熱力膨脹閥的選配對整個系統(tǒng)的性能發(fā)揮起著重要的作用,正確的選擇熱力膨脹閥將使蒸發(fā)器最大限度地加以利用,并使蒸發(fā)器始終和熱負荷匹配熱力膨脹閥與系統(tǒng)不匹配時的現(xiàn)象不匹配時、會使系統(tǒng)的制冷劑流量時多時少，導致熱力膨脹閥的制冷量時大時小，當制冷量過小時,會使蒸發(fā)器供液不足,產(chǎn)生過大熱度，對系統(tǒng)性能會造成不利的影響。當制冷量過大時，會引起震蕩，間歇性的使蒸發(fā)器供液過量，導致壓縮機的吸氣壓力出現(xiàn)劇烈波動，甚至有液態(tài)制冷劑進入壓縮機，引起液擊(濕沖程)現(xiàn)象。

以上是三洋壓縮機C-SBP235H38B的詳細信息，如果您對三洋壓縮機C-SBP235H38B的價格、廠家、型號、圖片有任何疑問，請聯(lián)系我們獲取三洋壓縮機C-SBP235H38B的最新信息