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產(chǎn)地:上海

規(guī)格:GT-20TSI

公司所在地:上海上海

電話:13022158531

2213436491  
詳細(xì)信息

20KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的簡(jiǎn)單介紹

20KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)靜音機(jī)組的特點(diǎn):具有降噪、隔熱、保溫、防火、防潮功能,其方便移動(dòng)性使得當(dāng)電站不需要時(shí)可將大部分設(shè)備移走,減少不產(chǎn)的損失等。

20KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的詳細(xì)信息

20KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)靜音機(jī)組的特點(diǎn):具有降噪、隔熱、保溫、防火、防潮功能,其方便移動(dòng)性使得當(dāng)電站不需要時(shí)可將大部分設(shè)備移走,減少不產(chǎn)的損失等。強(qiáng)抗腐蝕構(gòu)造罩身為鋼體,外漆為高性能防銹顏料磷酸鋅,外層為多元酯粉末成分,抗腐蝕能力強(qiáng); 所有螺絲均鍍鋅,好具耐腐蝕性能;所有鎖均由不銹鋼材料制作、操作維護(hù)方便、設(shè)有開(kāi)啟門(mén),供安裝、觀察、維護(hù)、操作使用; 在開(kāi)啟門(mén)及其它適當(dāng)位置設(shè)有控制屏觀察窗,可通過(guò)該窗監(jiān)測(cè)控制面板;潤(rùn)滑油排水輸送到防音罩的外面、高度安全性能、良好的通風(fēng)系統(tǒng)以及防熱輻射結(jié)構(gòu)、高效的避震措施確保機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、內(nèi)置廢氣消音系統(tǒng)。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):GT-20TSI

額定功率:20KW

備用功率:22KW

額定頻率:50Hz

額定電壓:AC220V/380V

啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型:靜音款

功率因素:0.8/1.0

相 數(shù):?jiǎn)?三相

燃油型號(hào):0#夏季、-10#柴油

直流輸出(V-A):12-8.3

電機(jī)類(lèi)型:稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H:200

工作時(shí)間:12H

消聲裝置:靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-310FTSI

冷卻方式:水 冷

額定轉(zhuǎn)速r/min:3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式:渦輪增壓

控制裝置:ECU

油箱容量:32L

機(jī)油容量:2.8L

過(guò)載能力%:100

調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)

絕緣等級(jí):F

連接方式:錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng):1480mm

寬:865mm

高:1400mm(含輪子)

整機(jī)凈重KG:480/550

7m/db(A)3000rpm(min-1):59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置:

1.燃油表2.機(jī)器油耗3.自動(dòng)電磁控油裝置3.保護(hù)裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過(guò)熱保護(hù) 7.啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置:

1.工業(yè)靜音器2.遙控啟動(dòng)3.自適應(yīng)高原用增壓器4.ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù):

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)


柴油機(jī)的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí),磨擦表面上的單位壓力增加,熱做不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加,而在同一功率下,轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。但過(guò)低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件,同樣使磨損增加,所以,對(duì)一定的柴油機(jī)來(lái)說(shuō),有一個(gè)適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車(chē)和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,柴油機(jī)潤(rùn)滑條件不良,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損便增大。特別是在起動(dòng)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)速低,柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵供油不及時(shí),再加油溫低,機(jī)油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤(rùn)滑,磨損是很?chē)?yán)重的。


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