BilgMon 488 艙底警報類型15ppm 全新進(jìn)口

BilgMon 488 艙底警報類型15ppm 全新進(jìn)口的簡單介紹

BilgMon 488 艙底警報類型15ppm 全新進(jìn)口的詳細(xì)信息

BilgMon 488 艙底警報類型15ppm 全新進(jìn)口

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警報器指發(fā)放警報信號的器具。用于發(fā)放預(yù)報﹑警報和解除警報的信號。 [1] 防空警報指戰(zhàn)爭期間為了預(yù)防敵方空襲而設(shè)置的報警系統(tǒng)。是城市防空工程的重要組成部分，是在城市受到空襲威脅時鳴響的提醒人們防空的警報。電動警報器：將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，再由機(jī)械能轉(zhuǎn)換為聲能。電聲警報器：將音頻小信號經(jīng)低頻功率放大后轉(zhuǎn)換為聲能。即電子能轉(zhuǎn)換為聲能。氣動警報器：將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，再由機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣能。由氣能轉(zhuǎn)換為聲能。
BilgMon 488的探頭

BilgMon 488艙底警報類型15ppm

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分別置于收、發(fā)端的光學(xué)系統(tǒng)一般采用的是光學(xué)透鏡，起到將紅外光束聚焦成較細(xì)的平行光束的作用，以使紅外光的能量能夠集中傳送。紅外光在人眼看不見的光譜范圍，有人經(jīng)過這條無形的封鎖線，必然全部或部分遮擋紅外光束。接收端輸出的電信號的強(qiáng)度會因此產(chǎn)生變化，從而啟動報警控制器發(fā)出報警信號。紅外對射式報警器其特點(diǎn)是探測可靠性非常高。固定式警報器：安裝在某一固定地點(diǎn)使用的警報器。機(jī)動式警報器；安裝在機(jī)動車輛或采取其它形式，在運(yùn)動中使用的警報器。

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紅外發(fā)射機(jī)驅(qū)動紅外發(fā)光二極管發(fā)射出一束調(diào)制的紅外光束。在離紅外發(fā)射機(jī)一定距離處，與之對準(zhǔn)放置一個紅外接收機(jī)。它通過光敏晶體管接收發(fā)射商發(fā)現(xiàn)的紅外輻射能量，并經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枴４穗娦盘柦?jīng)適當(dāng)?shù)奶幚碓偎屯?/span>報警控制器電路。以發(fā)射機(jī)與接收機(jī)設(shè)置的位置不同分為對向型安裝方式和反射式安裝方式，反射型安裝方式的接收機(jī)不是直接接收發(fā)射機(jī)發(fā)出的紅外光束，而是接收由反射鏡或適當(dāng)?shù)姆瓷湮?如石灰墻、門板表面光滑的油漆層)反射回的紅外光束。當(dāng)反射面的位置與方向發(fā)生變化或紅外發(fā)射光束和反射光束之一被阻擋而使接收機(jī)無法接收到紅外反射光束時發(fā)出報警信號

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