產(chǎn)地：江蘇
規(guī)格：LYBP2600*12500
公司所在地：江蘇南通
電話：13606279786
詳細(xì)信息
地表給料機(jī)安裝與調(diào)試操作規(guī)程的簡單介紹地表給料機(jī)廣泛地應(yīng)用在采礦、冶金、建材和煤炭等工業(yè)部門，適合于輸送散狀固體物料，是現(xiàn)代新型散狀固體物料給料設(shè)備的主要發(fā)展方向。地表給料機(jī)安裝與調(diào)試操作規(guī)程的詳細(xì)信息地表給料機(jī)安裝與調(diào)試操作規(guī)程 地表給料機(jī)廣泛地應(yīng)用在采礦、冶金、建材和煤炭等工業(yè)部門，適合于輸送散狀固體物料，是現(xiàn)代新型散狀固體物料給料設(shè)備的主要發(fā)展方向。地表給料機(jī)是用于輸送散狀固體物料的重要設(shè)備，具有位置靈活、基本無需土建、灰塵小、易于檢修、易于清理等特點(diǎn)。本文介紹了地表給料機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，重點(diǎn)論述了這種設(shè)備的安裝調(diào)試要點(diǎn)。 目前地表給料機(jī)還沒有標(biāo)準(zhǔn)的安裝調(diào)試規(guī)范，而現(xiàn)場安裝調(diào)試對設(shè)備的整體性能至關(guān)重要，現(xiàn)結(jié)合設(shè)備研制設(shè)計、現(xiàn)場安裝這兩方面給其相關(guān)參考。 1:地表給料機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和安裝方法 地表給料機(jī)的工作模式是較為突出的，它會將系統(tǒng)連接板，全面化的通過系統(tǒng)減速裝置以及結(jié)合部位，從而根據(jù)不同位置的鏈條部位，來使得各個環(huán)節(jié)的物料傳輸都能夠更加科學(xué)化的運(yùn)行下去，從而實現(xiàn)物料資源之間的輸送。此機(jī)械裝備的組成部件主要是由五個部分所形成的。安裝順序為：（1）本體托架;（2）支架;（3）頭、尾部裝置安裝;（4）軌道;（5）鏈條;（6）槽板及膠帶安裝;（7）側(cè)板;（8）平臺與傳動裝置;（9）卸料槽、限料裝置。 2:地表給料機(jī)的安裝方法 2.1 本體托架的安裝 本體托架是地表給料機(jī)安裝的基礎(chǔ)，直接影響到后面的每一步安裝，所以必須嚴(yán)謹(jǐn)，安裝前必須校對基礎(chǔ)、預(yù)埋板位置及尺寸，用斜鐵墊找正，校平基準(zhǔn)面，保證水平度允差不差過1/1000。接下來裝上支腿、橫梁，保證矩形公差度不超過1/1000?！ ?/b> 2.2 支架搭設(shè) 根據(jù)準(zhǔn)備好的實際安裝設(shè)計圖紙的要求，科學(xué)有效的展開安裝工作，需要注意的要點(diǎn)主要集中在以下幾個方面： （1）整個支架中心線的間隔距離需要控制在2mm的范圍之內(nèi). （2）還應(yīng)當(dāng)要注意支架門框所在對輸線的中線距離，其數(shù)值也需要控制在2mm的樣子. （3）所安裝的支架腿部，其垂直的距離也需要在2mm的范圍上。當(dāng)整個支架的安裝都能夠按照應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)展開后，之后需要與本體托架焊接。支架中間橫梁先用螺栓聯(lián)接，待軌道安裝好后再次與側(cè)面位置的軌道結(jié)合在一起。 2.3 給料機(jī)頭部以及尾部結(jié)構(gòu)方面的操作安裝 在實際安裝的過程中，應(yīng)當(dāng)將給料機(jī)的頭部位置以及尾部位置擺放在一個相對正確的角度，之后再次將頭部位置與對稱中線的角度控制在合理范圍之內(nèi)，這里所講述的合理范圍應(yīng)當(dāng)是結(jié)合實際情況總結(jié)出來的，相應(yīng)頭部軸線不能夠大于水平標(biāo)準(zhǔn)，同時也需要注重對稱中線的實際角度問題。之后便是尾部結(jié)構(gòu)的安裝工作，其安裝的操作與頭部的安裝操作技巧大致相同，只是需要留意小部分的細(xì)節(jié)問題，比如兩個鏈輪對輸送機(jī)中心線的對稱度公差為1mm。調(diào)整達(dá)到要求后，用螺栓將頭部裝置和尾部裝置固定在機(jī)架上。 2.4 給料機(jī)運(yùn)輸軌道的安裝技巧 整個給料機(jī)在展開運(yùn)輸軌道安裝工作的時候，應(yīng)當(dāng)從尾部的位置展開操作，要科學(xué)化的根據(jù)存在的圖紙要求，使得軌道的各個環(huán)節(jié)都處于一個極佳狀態(tài)，放置在支架橫梁上，通過調(diào)整橫梁達(dá)到調(diào)整整個機(jī)械軌道平穩(wěn)性的目的。 整項軌道在安裝過程中需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)： （1）整個軌道的接頭位置一定要注重水平化方向處理，并且具體方向應(yīng)當(dāng)是由高到低的。 （2）相鄰軌道之間應(yīng)當(dāng)要做好科學(xué)區(qū)分，避免軌道的數(shù)據(jù)出現(xiàn)重合，從而影響軌道安裝的質(zhì)量。 （3）當(dāng)兩條軌道處于一種對稱的形式時，對稱的公差數(shù)值需要控制在1mm的范圍。 （4）相應(yīng)軌道的長度也需要科學(xué)予以控制，并且軌道的高度差需要控制在2mm的范圍。軌道的連接需要用到夾頭，一旦調(diào)整好后將軌道與橫梁焊接牢固。 2.5 鏈條安裝 將2m/根的鏈條首尾相連，向鏈條首端的位置方向展開拖拽，之后再次根據(jù)這一系列的操作，有條理的展開安裝搭設(shè)。最終要使得整個安裝的回程端始終處于一個穩(wěn)定回填的狀態(tài)。如果整個過程中鏈條的長度太長，可將接頭處拆除2節(jié)后再連接。 2.6 槽板及膠帶安裝 槽板安裝從尾部開始，首先在尾部支架的左右兩側(cè)各鋪設(shè)一塊鋼板，將槽板吊放在鋼板上并向前推，待推到距尾輪約1m處再將槽板托起與鏈條用螺栓聯(lián)接，第二件依次推至前一塊相鄰處并與鏈條聯(lián)接，如此重復(fù)，當(dāng)該1m處裝滿后，再轉(zhuǎn)動頭輪，空出原槽板安裝位置，按上述方法繼續(xù)組裝。 2.7 側(cè)板安裝 側(cè)板安裝前，應(yīng)檢查是否變形，如有變形，應(yīng)校正，校平（注：安裝前側(cè)板上的保護(hù)螺栓應(yīng)先擰下）。安裝時先用螺栓與支架聯(lián)接，調(diào)整側(cè)板接頭處的高低差不大于2mm，待兩側(cè)側(cè)板安裝好后，現(xiàn)場將接頭處焊接。側(cè)部密封板待底部膠帶安裝完畢后再裝。 2.8 平臺及傳動裝置安裝 先將平臺按圖組裝，待平臺支腿與基礎(chǔ)固定好后，將整個傳動裝置安裝標(biāo)準(zhǔn)圖紙的模式，放置在安裝平臺上，之后再次調(diào)整上部安裝的形態(tài)。需要注意的問題是，減速器的底部連接同頭部位置的連接需要留有一定的空隙，并且傳動底座以及衡梁也是需要科學(xué)調(diào)整的。當(dāng)以上各個環(huán)節(jié)的構(gòu)建都能夠處于一個標(biāo)準(zhǔn)化的狀態(tài)，那么也就意味著整項安裝工作更加的具有科學(xué)性。 2.9 卸料槽、限料裝置下部擋灰板安裝 限料板及進(jìn)料緩沖架與側(cè)板組裝，限料裝置可根據(jù)輸送量的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。卸料溜子安裝，卸料溜子與本體托架的下部法蘭用螺栓聯(lián)接，并調(diào)整卸料溜子上的清掃器刮料板與膠帶的間隙。 3 地表給料機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)需要達(dá)到的要求 有關(guān)地表給料機(jī)在科學(xué)展開運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，需要從各個方面達(dá)到以下幾個方面的要求： （1）運(yùn)轉(zhuǎn)的實際過程中不會出現(xiàn)異響，或者是各個環(huán)節(jié)不會發(fā)生破損等問題。 （2）運(yùn)轉(zhuǎn)中地表給料機(jī)關(guān)鍵環(huán)節(jié)沒有出現(xiàn)漏油問題，同時各個環(huán)節(jié)的聯(lián)接也沒有發(fā)生松動的現(xiàn)象問題。 （3）要切實的檢查給料機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)之后，減速器的實際溫度，溫度的控制應(yīng)當(dāng)調(diào)整為80℃，如此才能很好的確保地表給料機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。 安裝與調(diào)試的好壞直接影響到設(shè)備的正常運(yùn)行，因此在沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定下，實踐證明按照上述步驟操作設(shè)備可以正常穩(wěn)定運(yùn)行。 電話：13606279786
以上是地表給料機(jī)安裝與調(diào)試操作規(guī)程的詳細(xì)信息，如果您對地表給料機(jī)安裝與調(diào)試操作規(guī)程的價格、廠家、型號、圖片有任何疑問，請聯(lián)系我們獲取地表給料機(jī)安裝與調(diào)試操作規(guī)程的最新信息 |
我要詢價